投资服务
联系我们
中国老挝(云南勐腊)磨憨磨丁经济信息网
地址:云南省西双版纳州景洪市电子商贸城
电话:13578111921
传真:15936500118
联系人:段成生
邮箱:547776269@qq.com
网址:http://www.zgmh.net
 
投资服务 当前位置:首页 > 投资服务 > 投资服务 > 全文

中老铁路玉溪至磨憨段累计投资369亿元

作者:云南日报    发布日期:2020/2/13 15:08:17    来源:老挝中国总商会--云南日报    浏览 25 次
0

连日来,在中老昆(明)万(象)铁路玉溪至磨憨段的各施工点上,上万名建设者顽强拼搏,全力推进工程建设。目前,玉溪至磨憨段累计完成投资369亿元,占设计数量的73%,特大桥和隧道建设完成八成以上。


机器轰鸣、焊花飞溅……在位于元江与墨江两县交界处的安定隧道里,靠近隧道掘进最前端的掌子面,施工人员正在开凿岩体。安定隧道全长17.5公里,为全线I级高风险长隧,穿越巍峨的哀牢山,共经20条断层和2个向斜构造,地质条件极为复杂,集有害气体、岩溶、软岩、涌水、高地应力、高地热于一体,其工程规模、建设难度与工程风险在国内铁路隧道施工领域极为罕见。为实现按期贯通目标,建设者采取“长隧短打”的方式,设置5个斜井和进出口共7个作业工区分段进行施工,由中铁十九局和中铁五局各承担一半施工任务。


“隧道出口至五号斜井刚顺利贯通,全隧正洞累计掘进10660米,突破万米大关。”中铁十九局玉磨铁路项目部经理王海峰说,这对改善施工环境、加速隧道建设提供了重要保障。受新型冠状病毒肺炎疫情影响,目前施工所需的料具和砂石料已经告急,大家都在积极想办法克服困难。为保障施工进度,王海峰放弃春节休息,动员一线施工人员坚守岗位,集中优势资源提升工作面工效指标。按计划,春节后项目部部分人员可调休,但因疫情影响,前期调休的部分人员不能到岗,项目部再次组织力量,全力攻坚。目前安定隧道正洞剩余6800多米,21个工作面正加速推进施工。


距离安定隧道数公里之外的新平隧道,全长14.8公里,洞身共穿越7条断裂破碎带,岩体破碎、涌水、突泥频发,是中老铁路国内段的控制性工程。


走进新平隧道,一股湿热之气扑面而来,建设者们干得热火朝天。因施工难度大、安全风险高,新平隧道的建设被业界描述为像在“水豆腐”里打洞,每前进1米都需要建设者付出艰辛的努力。


针对隧道岩体极易破碎、遇水泥化严重、极易发生涌突等施工难题,中铁隧道局玉磨铁路项目部的1200多名建设者坚守岗位,创新使用三台阶带仰拱一次开挖工法,使仰拱及时封闭成环,减少围岩变形概率,确保工程质量一次达标。


中老铁路是联通中国和老挝两国的重要基础设施,建成通车后,昆明至老挝万象的时间将大幅压缩,更好地服务“一带一路”建设。


来源 | 云南日报


上一篇: 一组来自老挝资讯网公众号的报道
下一篇: 中老铁路项目部节后复工打响“防疫战”