2月26日至27日，云南省人大常委会组织部分在滇全国人大代表乘坐中老铁路动车，赴中国老挝磨憨——磨丁经济合作区、勐腊（磨憨）重点开发开放试验区，聚焦“口岸经济发展”开展集中视察，深入了解中老铁路运营、沿边开放、口岸建设等各项工作情况。

全国人大代表、峨山彝族自治县岔河乡文山村党总支书记、村委会主任熊文兰：“老百姓的幸福路”

2月26日上午，在昆明开往磨憨的C384次动车上，全国人大代表、峨山彝族自治县岔河乡文山村党总支书记、村委会主任熊文兰高兴地说：“峨山开通铁路后，老百姓对外面世界了解得越来越多，峨山很多农产品很容易就能卖出去，学生在家门口就能坐动车外出求学。”

峨山彝族自治县成立于1951年5月12日，是中华人民共和国第一个彝族自治县，也是云南省第一个实行民族区域自治的县，共有17个民族在这片土地上生活。2021年底，中老铁路建成通车，峨山进入动车时代。

中老铁路开通以来，云南省委省政府领导多次深入中老铁路检查调研，统筹加快推进沿线产业发展。中国铁路昆明局集团有限公司统筹疫情防控和客运市场需求，精准实施“一日一图”，旅游流的快速提升助推沿线各州市“农业+旅游”产业发展，为当地特色农产品找到出路，助力乡村振兴，切实让峨山各族群众感受到铁路通车带来的实惠。

熊文兰发动村民修路，大力发展种养殖业，发动村民外出务工，带领大家走上脱贫致富的道路。今年年初，熊文兰当选为第十四届全国人民代表大会代表。

这次乘坐中老铁路动车到中国老挝磨憨——磨丁经济合作区、勐腊（磨憨）重点开发开放试验区视察，熊文兰充满期待：“这次视察我重点了解别的地方乡村建设和产业振兴好的做法，回去后结合我们当地的实际进行学习，让我们村发展得更好。”

全国人大代表、彝族打歌非遗传承人鲁丽华：“民族团结的纽带与桥梁”

“看到中老铁路沿线丰富的少数民族文化，我非常高兴，尤其是了解到中老铁路开通以后，为沿线少数民族地区经济发展发挥了很大的作用，我更是感到自豪。”全国人大代表、彝族打歌非遗传承人鲁丽华到中老铁路沿线视察后感慨。

鲁丽华来自大理州南涧县，南涧县少数民族众多，有着跳菜、打歌、山歌等丰富的少数民族文化。南涧县境内山高谷深，境内多为山地，一直以来，交通不便制约了南涧的发展。2020年底，大理至临沧铁路开通运营，为南涧县发展带来巨大的机遇，铁路对沿线经济社会的发展带动效果明显，让鲁丽华深有感触。

南涧县小湾东镇营盘村、新民村分别为昆明局集团公司脱贫攻坚、乡村振兴帮扶点。这些年来，昆明局集团公司通过就业、消费、建设等帮扶措施，帮助当地群众走上脱贫致富道路。特别是2021年11月，昆明局集团公司针对乡村振兴而特别设立的车站——小湾东站开通，给周围群众出行带来极大便利，也为外地人进入南涧提供了一条快速通道。

在鲁丽华看来，铁路更像是传播民族文化、促进民族团结的纽带。中老铁路沿线居住着哈尼族、彝族、傣族等20多个少数民族，铁路一通，各民族之间交往变得更加方便，外地游客的大量涌入也利于沿线少数民族文化传播。

鲁丽华希望南涧县民族文化能够通过铁路广泛传播开来：“作为一名非遗传承人的人大代表，下一步，我要把南涧的跳菜文化以及山歌、打歌带到中老铁路沿线，让民族团结之花在中老铁路竞相绽放。”

全国人大代表、怒族非遗传承人郁伍林：“希望怒江早日开通铁路”

人在车中坐，车在画中游。中老铁路沿线风光美丽，不少具有当地特色的民居如同一幅幅美丽的画卷，映入全国人大代表、怒族非遗传承人郁伍林眼帘。

郁伍林说：“看着窗外当地老百姓都建起了漂亮的房子，我为他们感到高兴。我一直在思考，我们怒江什么时候也能有这样一条铁路。”

郁伍林是怒江傈僳族自治州福贡县匹河怒族乡老姆登村致富带头人。2001年，郁伍林作为返乡青年，开办了老姆登村第一个农家乐。在郁伍林的带动下，村民积极参与到旅游产业中，全村共发展出农家乐和民宿客栈17户、茶叶种植户150户、茶叶加工作坊10家，每年经营收入达到700多万元。全村产业发展方向逐步从农业转为旅游服务业和特色种植业，村民通过从事乡村旅游实现增收致富，日子越过越红火。

怒江州山高谷深、交通不便，制约了当地经济社会发展。要致富，先修路。党的十八大以来，怒江州交通条件不断改善，大大方便了各族群众出行，经济社会发展步伐不断加快。

郁伍林对未来充满期待：“以前我外出到乡镇，坐车需要一天时间。怒江前两年有了新修的公路，极大改善了群众的出行条件。希望有一天怒江也能通铁路，这样我们出门就更方便了。”

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