2月24日，云南省人民政府新闻办公室召开云南加快建设我国面向南亚东南亚辐射中心新闻发布会，记者从发布会上获悉，自中老铁路开通以来，客运、货物运输、沿线产业开发等黄金线路效应持续扩大，货运已覆盖南亚东南亚8个国家。

推动口岸经济做出特色做成品牌

省发展改革委党组成员、省推进“一带一路”建设工作领导小组办公室专职副主任徐东介绍，云南一直在抢抓中老铁路开通重大机遇，实施通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发、市场主体培育“四大行动”。一年多来，中老铁路发送旅客突破1045.71万人次，累计运输货物1450.47万吨，到货地点和货物来源地已覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、越南、柬埔寨、新加坡、孟加拉国8个国家，货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花1200多种，在中国和东盟间构建起一条内外联动、便捷高效的国际物流大通道，黄金线路效应持续扩大。

云南将继续从畅通互联互通国际大通道、构筑全方位对外开放新高地、加快发展口岸经济通道经济、提升特色优势产业竞争力、密切与南亚东南亚国家人文交流等方面，落实好面向南亚东南亚辐射中心建设。其中，将推进沿边重点产业园区建设，着力引进有竞争力的产业项目，推动产业集聚。组织实施口岸建设三年行动，支持磨憨、河口、瑞丽加快建设国际口岸城市，提升猴桥、清水河等重点口岸基础设施建设和通关便利化水平。围绕商贸物流、来料加工、跨境旅游、商务代理、金融服务等，推动口岸经济做出特色、做成品牌。持续扩大中老铁路黄金线路效应，推动中缅新通道海公铁联运常态化运行。

磨憨智慧口岸建设取得明显成效

省工业和信息化厅总工程师杨晓明介绍，目前，云南沿边的8个州（市）（保山市、普洱市、临沧市、红河州、文山州、西双版纳州、德宏州、怒江州）共布局重点产业园区21个。2022年，21个产业园区共完成工业总产值2345亿元、营业收入2290亿元及工业投资382亿元。各产业园区结合自身优势，积极发展进出口贸易加工、消费品制造、商贸物流、跨境电商等外向型产业，以沿边重点园区为带动，全面提高对外开放水平，经济稳步增长，总体发展水平不断提高。

杨晓明表示，下一步，省工业和信息化厅将聚焦国家重大战略部署，围绕重点行动计划、重大工程项目、重要改革任务、创新试点示范等系列工作，立足云南产业发展实际，认真抓好《开发区振兴三年行动》的贯彻落实，持续推进政策落实落地，推动承接产业转移，聚焦重点产业打造全产业链。通过不断拓展对内对外合作开放新空间，逐步提升沿边产业园区对全省外向型经济发展的贡献，更好地支撑面向南亚东南亚辐射中心建设。

省商务厅二级巡视员殷永林介绍，2022年以来，省商务厅重点抓加快智慧口岸建设、加快制定口岸建设三年行动等工作。其中，省商务厅以智慧海关、智慧边检建设为重点，安排3.69亿元资金重点推进磨憨、河口、瑞丽3个智慧口岸项目建设，启动了腾冲猴桥、孟定清水河2个智慧口岸项目。目前，磨憨、河口智慧口岸建设已经取得明显成效。磨憨公路口岸货运车辆验放时间从原来的平均8至10分钟缩减至约4分钟以内；河口公路口岸货运车辆从国门到海关监管作业场所通行时间压缩一半以上。2022年云南省进出口整体通关时间继续保持全国领先，2022年12月当月进出口整体通关时间位居全国第一。

中老铁路整体通关时效稳居全国前列

昆明海关总检验师、二级总监郭建明介绍，近年来，昆明海关始终把压缩通关时间作为服务我省打造一流营商环境的着力点，持续优化通关作业流程，充分释放改革红利，推动我省口岸通关时效始终稳定处于全国各省（区、市）前列，全面提升辐射能力，推进云南更高水平开放、更高质量发展。

现已研究提出8条措施支持磨憨托管，量身定制13项通关便利化措施，发布专项通关指引，推动磨憨铁路口岸海关监管场所“扩场拓围”提升列车进出境效率，推行“铁路快通”“舱单归并”通关模式，昆明至万象的“澜湄快线”实现全覆盖，中老铁路整体通关时效稳居全国前列。

来源：昆报头条

编辑：李玥其

初审：张立新

终审：岩   罕