不久前，中老铁路“澜沧号”动车组运抵刚刚建成的中老铁路万象站，正式交付老中铁路公司。老挝公共工程与运输部部长万沙瓦·西潘敦表示，“澜沧号”的抵达，宣告老挝国家迈入铁路运输新时期，老挝人民迎来交通运输变革的新时代。

中老铁路“澜沧号”动车组

　　阿伦·率达拉是一名中国铁物老挝公司的员工，从事物流工作，负责钢材、钢轨和机电设备等物资的运输，其中有很大一部分供给中老铁路建设。他认为，中老铁路的开通，不仅可以带来交通和经济上的提速，更将为美好生活提速。“在我们提供物流的过程中，很多建设物资都需要从中国海运到泰国港口后，再用汽车运到老挝，运输距离远，供应时间长而且费用很高。中老铁路开通后，中国、老挝和泰国之间运输货物都可以通过这条铁路，将大大缩短运输时间，以前从中国运到老挝需要20多天，铁路开通后只需要4-5天，同时还可以大大降低运输费用。我们以后可以给客户提供更加优质快捷的物流服务，公司也会面临更好的发展机遇，我们的生活也会变得越来越好。”

阿伦·率达拉

　　中老铁路开通运营之后，预计全行的行车时间将在10小时左右，远小于目前30小时的公路行车时间。便捷的交通为拓宽“商路”提供了契机，中老铁路万象站10公里外，万象市民金塔拉正在归置新采购的老挝啤酒和咖啡。今年49岁的她是一名个体户，经营着一家杂货店。她的店面位于中老铁路和中老高速公路项目沿线，交通便利性明显。看着一段段铁轨铺设完成，她为以后的生意做好了打算。“中老铁路项目会给我的生活带很多好处。我是做生意的，等铁路通车后，两国的交通运输会变得更加便利，无论是中国的商品运来老挝，还是老挝的商品运到中国价格都会变得更低。此外，去中国也更加方便了，我想去中国看看，去昆明还有去其他的地方旅游，看到物美价廉的商品，还可以拿来老挝销售。”

金塔拉

　　据悉，中老铁路开工以来五年间，已带动老挝当地就业超过11万人次，帮助沿线村民修建道路水渠接近2000公里，采购当地建材超过51亿元人民币……在老挝万象市哈赛丰县东蓬禾村副村长维显看来，中老铁路项目将为老挝普通百姓带来了看得见、摸得着的利益。“中老铁路就从我们村子穿过，我每天经过都能看到。铁路建设速度非常快，已经基本修好了，非常壮观，看到这些变化，我非常开心。这将给国家带来很多好处，老中两国间的商品运输将更加快捷，列车每天有很多班次，两国客运和人员往来也将更加便捷，所以说会给两国带来实实在在的利益，我们都全力支持“一带一路”倡议，希望中老铁路能够早日通车。”

维显

　　世界银行发布的报告显示，通过与“一带一路”网络连接，从长期来看，中老铁路将会使老挝的总收入提升21%，并提升投资者对老挝的吸引力。到2030年，每年沿中老铁路走廊途径老挝的过境贸易将会达到390万吨，这条铁路将使万象-昆明之间的运输价格下降40%-50%，老挝的旅游业也将获益匪浅，预计每年会有400万老挝人和来自周边国家的1000万游客使用中老铁路。

　　目前，中老铁路磨（磨丁）万（万象）段正式进入动态检测阶段，这条承载着老挝民众热切期待的铁路通道也进入开通运营倒计时。老挝政府计划在12月2日老挝国庆当天实现中老铁路运营通车，与此同时，政府正在制定在符合疫情防控措施条件下的开通和运营计划，以确保相关人员的安全。老挝人民距离实现自己的“铁路梦”，指日可待。（来源：国际在线）

本站编辑图片有删减