10月24日

昆明市发展和改革委员会

昆明市交通运输局

公布了地铁票价拟调整方案

详情如下

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　　方案一：起步价2元，可乘坐4公里（含4公里）；4公里后按实际里程“递远递减”跳档计价，跳档里程分别为4、5、6、7、8、9公里，43公里以后每10公里为一档，每跳一档票价增加1元。

　　方案二：起步价2元，可乘坐4公里（含4公里）；4公里后按实际里程“递远递减”跳档计价，跳档里程分别为4、5、7、8、9、10公里，47公里以后每11公里为一档，每跳一档票价增加1元。

　　方案三：起步价2元，可乘坐5公里（含5公里）；5公里后按实际里程“递远递减”跳档计价，跳档里程分别为4、4、6、6公里，25公里以后每10公里为一档，每跳一档票价增加1元。

按照三种票价

调整建议方案的计价标准

经测算

大约有60%的乘客

出行价格不发生变化

不同的出行距离区间

方案一、二、三的票价有所差异

　　以1、2号线为例，选取进出客流较大的车站进行测算：

　　从南部汽车站至昆明南火车站，车程约13公里，原票价方案及票价调整方案一、方案二、方案三票价均为4元，票价未发生变化；

　　从昆明火车站至大学城站，车程约26公里，按照原票价方案、方案一、方案二票价计价均为6元，未发生变化，方案三票价为7元，较原票价标准上浮1元；

　　从霖雨桥站至市级行政中心站，车程约31公里，按照原票价方案计价，票价为6元，按照方案一、方案二和方案三计价，票价为7元，比原票价标准上浮1元。

撰文：王树 李晓雯

来源：七彩云端

资料：昆明市委宣传部

信息员：陈燕

编辑：马正麟