近日，国内首条民族自治州城际高铁——弥蒙高铁建设取得重大突破，全线首座牵引变电所成功受电、接入南昆高铁道岔拨接施工完成，为年内开通运营创造了条件。

4月10日，中国中铁旗下中铁二院设计、中铁电气化局施工的弥蒙高铁万家庄牵引变电所220千伏受电成功，成为全线受电的首座牵引变电所。11日，经过中国中铁旗下中铁三局、中铁电气化局1000多名施工人员连续8小时鏖战，弥蒙高铁成功接入南昆高铁。此次在弥勒站插入的42号道岔，全长157.2米，重262吨，列车直向通过时速350公里，侧向通过时速160公里，能够大幅压缩列车转换线路的时间，提高通行效率，这是我国高铁枢纽型号最大、长度最长的有砟高速道岔。为最大限度降低施工对正常运输的影响，施工单位组建了9个专业班组，多次进行现场演练，反复优化施工方案，分工协作，确保在规定时间内完成道岔施工。

据悉，弥蒙高铁是我国少数民族自治州内的首条城际高铁，全长107公里，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接。建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对加快沿线城镇化进程、旅游资源开发、少数民族地区乡村振兴起到积极推动作用。

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