图①：徐嘉在乌兹别克斯坦撒马尔罕。杨 昶摄图②：周艳萍在约旦。周艳萍供图图③：中国游客在泰国曼谷大王宫景区游览。新华社记者 王 腾摄图④：高彬礼在媒体分享会上介绍南非旅游资源。高彬礼供图图⑤：依波逢在中老铁路列车上工作。依波逢供图
我叫依波逢，出生在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县的一个小乡村，从小会说汉语和傣族语，长大后又学习了老挝语和泰语。我的家乡与老挝接壤，考大学时，我选择了应用老挝语专业。2019年9月，我获得了去老挝国立大学留学的机会。在那里，我和老挝的同学一起学习，一起旅游，一起感受当地的文化。为了更好地了解老挝的风土人情，我常看老挝语的电影、电视剧，有时还能看到中国影视剧的老挝语版本，感到既熟悉又新奇。
2021年12月3日16时45分，“复兴号”“澜沧号”列车分别从中国昆明站、老挝万象站同时驶出，标志着全长1035公里、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营。作为该铁路列车上的一名乘务员，我见证了这一难忘的历史时刻。
今年4月13日，中老铁路跨境客运列车正式开行。“山不再高，路不再长。”乘坐这趟列车，只需九个半小时，就能从昆明抵达万象。“复兴号”从昆明南站出发，在国内“绿巨人”的基础上增加了红腰带涂装；“澜沧号”从老挝万象站始发，采用红、蓝、白三色涂装，是老挝国旗的颜色。回想起我在老挝留学时，从万象到琅勃拉邦需五六个小时，中老铁路的开通将这段路程的时间缩短至不到两个小时。我的很多老挝同学告诉我，铁路的开通给他们的出行带来了极大的便利，我的老挝老师还和我约定，要乘坐这趟列车来中国旅游。
我也有了更广阔的工作舞台。虽然我学的是老挝语专业，但要在中老铁路列车上做好翻译工作，并不容易。在日常工作中，我们需要掌握很多与铁路运行相关的专业词汇。此外，我们还学习了中老两国传统舞蹈和歌曲，以更好地为旅客服务。
今年暑期，有不少老挝的旅游团队乘坐这趟列车来西双版纳旅游。有一次，几名老挝籍旅客告诉我，他们是专程前来体验中老铁路的。我全程用老挝语为他们服务，并详细介绍列车上的设备设施及沿途各站的美食、美景、风土人情等，他们对中老铁路赞不绝口，我也为自己的工作感到自豪。
列车车厢里，中老两国的文化元素到处可见，腰枕上绣有中国牡丹花和老挝占芭花的图案，我们的制服也以“丝路花语”为主题。这些细节都体现了中老文化交融以及对中老两国友谊的美好祝愿。
如今，中老铁路跨境客运列车上的旅客越来越多，他们都期待沿着这条铁路感受两国风情，我和我的同事们也会以最好的服务迎接他们。
（作者系中老铁路列车乘务员，本报记者李茂颖采访整理）

来源：人民日报