1月23日，昭通盐津发生4.7级地震，此次地震造成100余户房屋受损，4人受伤。地震发生后，我们能不能通过一些设备检测，快速得到地震的信息，以减少人员伤亡和财产损失呢？

“可以。目前云南省已初步建成地震预警系统，可以实现地震发生后10秒内发布预警信息。”1月25日，云南地震台副台长庞卫东在接受记者采访时介绍。

秒级预警：预警信息控制在10秒内

据介绍，地震预警是一种超快地震速报，是利用布设在预警目标区或者潜在震源区的地震台网或强震台网以及实时通信传输线路对地震进行实时监测。利用地震P波传播速度大于破坏性S波和面波，以及电磁波传播速度远远大于地震波波速的原理，在尽可能短的时间内确定地震基本参数，如震源位置、发震时刻、地震震级或者直接估计预警目标区地震动和破坏程度，进而抢在地震P波或强地面运动S波和面波到达预警目标区之前，对可能破坏区发出地震警报并启动地震应急处置系统。

“在破坏性地震波到达目标区域前，为公众提供几秒到数十秒的有效预警时间，使人们可以及时采取一定的自我保护措施，从而有效地减轻地震造成的财产损失和人员伤亡。”庞卫东介绍，地震预警系统由地震监测台网、数据处理系统、信息发布系统及各分系统之间的通讯网络组成，预警过程涉及数据传输、处理、信息确认、发布等多个环节，每个环节都会消耗一定的时间。“将地震发生至预警信息发布这一过程控制在10秒内，就达到了秒级地震预警能力。”

地震预警的实现

预警作用：大震减灾、小震定心     

地震预警可以为公众以及交通、燃气、电力等行业提供了数秒至数十秒的逃生避险的时间。一旦接收到预警信息，在平房、一楼的人群就可以快速撤离到空旷的安全地带；高楼中的人群可以就地躲避，远离门窗和外墙，选择空间小、带水源、不易塌落的卫生间等避险，保护身体要害部位。

有研究表明：如果预警时间为3秒，则可使人员伤亡减少14%；如果预警时间为10秒，则可使人员伤亡减少39%；如果预警时间达到60秒，则可使人员伤亡减少95%。

预警在行业中的应用

庞卫东介绍，在破坏性地震波到达预警目标区域前，相关行业可以自动切断城市供电和供气系统的阀门；核电站、高铁、化工厂等可以进行紧急处置，以间接减轻地震灾害损失，“可以说地震预警能够起到‘大震减灾、小震定心’和‘近场减灾、远场定心’的作用。”

高铁预警：避免高铁脱轨、倾覆等

1月8日，2021年全国地震局长会议在京召开。会议指出，今年要加快建设中国地震预警网，确保6月份在京津冀、四川、云南实现预警功能建设目标，推进高铁预警试点，加快形成预警服务能力。

庞卫东介绍，高铁预警是地震预警在铁路运输行业的一个具体应用。“地震灾害对高速行使列车的运行安全影响不容忽视。因为地理条件的原因，云南的高铁很多都经过隧道、桥梁等。保障高速列车运营安全，高速铁路推广运用高速铁路地震预警系统就更加必要。”

据悉，高速铁路地震预警系统主要由铁路沿线地震监测设备、铁路局中心系统和车载地震装置组成，是一个涉及机车、通信、信号、牵引供电等专业交叉的防灾系统。沿线监测设备采集地震动，判识地震事件，并将地震相关信息送至铁路局中心系统；铁路局中心系统判别地震影响范围，确定预警级别，并将地震处置指令分别送达高速列车、列控系统和牵引供电系统，通过三种处置措施保障高速列车及时、可靠地应对地震灾害，避免高速列车脱轨、倾覆等运营风险。

云南地震预警中心机房

将建成1540个预警台站 预警不是预报

据悉，2020年12月，我省已在25个县（市、区）形成了预警能力、开展了地震预警试运行服务。

据介绍，目前我省正在实施“国家地震烈度速报与预警工程云南子项目”工程建设，项目完成后全省地震预警台站将达到1540个，台间距平均10公里。按照中国地震局关于云南地震预警工程“先行先试”的工作部署要求及“边建设、边运行、边服务”工程建设原则，2021年6月底前，将在全省开展地震烈度速报和预警试点服务。2021年年底前，在全省开展地震烈度速报和预警服务。

地震预警监测台站（基本站）

庞卫东特别提醒，“地震预警”并非“地震预报”，两者属不同概念。“地震预报”是对尚未发生、但有可能发生的地震事件的事前预测行为；而“地震预警”是指突发性大震已发生、抢在严重灾害尚未形成之前发出警告并采取措施的行动。“地震预警抢在破坏性地震波传播到预警目标区域前，向其提前几秒至数十秒发出警报，以告知当地人们采取应急措施，尽可能减少伤亡。”