抢机遇 拼发展

2024年

  我们这样干

本期聚焦“三园区两片区”之

「关累港园区」

本期由

云南勐腊（磨憨）重点开发开放试验区

党工委委员、管委会副主任陈海平

带我们就关累港口岸的建设情况

进行现场解答~

关累港口岸发展定位为水港经济功能区即关累进出口物流园区，是以国际航运、仓储物流为主体，以加工制造、旅游为补充的发展模式。那么关累港口岸的优势有哪里吗？

关累港口岸位于西双版纳西南部澜沧江畔，是云南勐腊（磨憨）重点开发开放试验区水港经济功能区的核心区域，西与缅甸隔江相望，南与老挝陆地相连，沿下而上距景洪港81.1公里，顺江而下距中、老、缅三国界碑20公里，距缅甸梭累码头81.9公里、泰国清盛港263公里、老挝会晒321公里，是中南半岛腹地和东南亚诸国经湄公河进入我国的第一港，是我国澜沧江上不受国内梯级电站影响可全年通航300吨货轮的区域宝地，也是我国可以与老挝、缅甸、泰国直接进行贸易合作与交流的通道和集散地。

潮流时尚前

陈海平说：

2023年，关累港口岸进出口贸易额突破12.45亿元，除往年一般商品外，还首次从关累港出口新能源汽车50辆，进口金矿316.54吨。下步，将以打造“便捷、安全、智能、开放、共享”智慧港口生态圈为目标，全力加速关累港口岸建设，争取到2025年把关累港口岸建设成为大湄公河流域综合性国际港口和物流集散中心、澜湄流域中国第一水运门户。

问题2

Record

将会采取怎样的措施

让关累港口岸

达到大湄公河流域综合性国际港口

和物流集散中心、澜湄流域中国第一水运门户

这一建设目标？

下一步，我们将采取3个方面的措施，力争圆满完成今年目标任务。一是全力以赴抓好关累港口岸联检楼国家级验收准备工作，促进关累港早日对外开放，实现“以人流带动物流、以物流促进贸易流”的目标；二是全力以赴抓好园区重点项目建设，加快推进远关高速、关累港口岸综合码头、新边民互市场（查验货场）和进境水果指定监管场地等项目建设进度，力争年内完成5个亿的固定资产投资任务；三是全力以赴抓好招商引资，充分发挥关累港是我国可以与老挝、缅甸、泰国直接进行贸易合作与交流的通道和集散地的优势，积极谋划一批招商项目，大力发展跨境物流、跨境旅游等产业，促进关累港产业转型升级。

相信通过依托澜沧江－湄公河“黄金水道”关累港口岸必将形成多层次、上下游一体化产业发展格局为勐腊的经济社会发展提供新动力

来源：勐腊县融媒体中心 欧阳少晨、刘艳华

监制：玉　旺

责编：曹广兴

编辑：刘艳华

审核：斯斯龙、刘艳华、赶四