10月6日，伴随着最后一块外立面幕墙玻璃安装到位，由中铁建设承建的中老铁路最大客运站房——万象站整体亮相，距离中老铁路全线开通更进一步。

　　据老中铁路有限公司总经理肖乾文介绍，万象站位于老挝首都万象市，站房建筑面积为14543.45平方米，设计规模为3台5线（含正线），预留2台2线，车站最高聚集人数为2500人，是中老铁路面积最大的客运站房。

　　万象站以“檀木之城，中老之谊”设计理念，深度融合中老两国文化传统。站房整体以中式传统古建筑舒展比例为基准，将万象“森林之都”的环境特点与中国经典建筑门头相结合。站房正立面处，项目团队深化设计，提取热带雨林树木形象元素，采用无装饰造型钢结构工艺，打造了8棵树枝造型的檐廊立柱，支撑站房两侧屋面连绵延伸。当阳光照射站房时，木褐色的站房外立面“树影重叠”，以虚实结合的建设手法营造光影交错的氛围感，充分彰显“檀木之城”优雅静谧的整体风貌。

　　“老挝首都万象的特点可以总结为四个字：花、檀、结、佛”，据中铁建设磨万铁路站房三标项目总工程师江志远介绍，为将四大元素融入于站房内装之中，项目团队通过走访老挝万象、琅勃拉邦两地的寺庙、凯旋门、塔銮、中国援建的老挝国家会议中心、老挝最大的艺术雕刻馆、油画馆等地，最终确定了“中老友谊之盛开占芭花”的装饰装修方案。

　　站房候车大厅分别提取檀木、老挝国花占芭花的木色与白色点缀其中，10米*10米的大版面占芭花图案于候车大厅吊顶中间区域对称排列，整体80米长的双层铝单板曲线吊顶延展两侧。为将“中老友谊盛开占芭花”完美展现，项目团队建立三维BIM“犀牛模型”，将龙骨、装饰条板的高低定位、曲率提前进行精调，制作模型进行预安装，在确保条板之间接缝严密后定制铝板进行拼装，并在超大占芭花铝板下方的预留螺栓孔和拉杆以便微调，确保吊顶稳定性的同时将误差控制在1毫米内，真正实现密拼。

　　目前，项目团队正在进行紧张的装饰装修收尾工作，为后续联调联试做好准备。（供稿：中铁建设磨万铁路站房三标）