据巴特寮通讯社消息，中老铁路项目正式建成通车后，将为老挝带来巨大利益，将成为老挝经济不断发展的动力，主要是旅游、交通、贸易、投资上将得到不断发展，为各国人民之间的往来提供便利，更重要一点是在50年特许权期限满后（不包括5年建设期），该项目为老挝政府的财产，这是老挝将获得的巨大效益。

2021年12月23日，老挝计划投资部投资促进司司长证实到，当看到中老铁路项目的效益时，中老铁路项目的投资是值得，虽然该项目投资金额巨大，需长期偿还贷款，在经济研究报告中指出从开通运营日至23年，收益就可达到投资资金点，中老铁路总投资价值大约59.86亿美金或大约374亿人民币，其中，总投资额的40%是初步资金，另外60%是从中国进出口银行贷款。老挝方面的成本资金为7.3亿美元，政府提供2.5亿美元（在项目建设期分为5年支付，每年5000万美元），其余4.8亿美元是向中国进出口银行的贷款，预计从23年起我们（老挝）将从该项目中获利。

在上述项目的特许经营权协议中规定，中老铁路公司使用公司资金负责项目设计、资金体系、建设、运营、维护，由公司自行承担风险，当协议50年期限到期时（不包括建设期5年）需要归还该项目，该项目将是政府财产，这将是老挝收获的效益，至于续签特许经营权，公司需向老挝政府申请审议。

对于围绕铁路的各行业投资，政府将安排再增加土地，但实际上并没有增加土地，因为协议中规定开发围绕车站的基础设施有4个点：乌多姆赛省孟赛站点和万象站，每个点不少于1000公顷，万象省万荣站点和琅勃拉邦站点不少于500公顷，政府将提供靠近车站的土地，公司负责土地征用、建设和租赁费用，不计入铁路建设项目费用，公司实地勘察土地，并依法负责补偿或安置。之后向政府申请许可。但上述区域的投资申请需按照《投资促进法》、《经济特区法令》中的法律法规和条件执行，目前，老挝政府与中老铁路公司签署谅解备忘录，让公司负责土地实地勘察。

编译 | 老挝资讯网翻译组