1月11日，省委常委、市委书记刘洪建率队到昆明高新区、经开区调研产业发展工作。
刘洪建强调——
要深入贯彻落实中央和省委经济工作会议精神，坚决按照市委十二届二次全会的安排部署，在产业培育、产业招商引资和营商环境建设上下功夫，抢抓机遇、主动作为、奋力争先，推动产业实现大发展、大提升。

刘洪建一行先后到云南锗业集团、闻泰科技昆明智能制造产业园、云南锡业锡材有限公司，调研新材料、电子信息、有色金属精深加工等产业发展情况。

刘洪建一行到云南锗业集团调研新材料产业发展情况

刘洪建深入企业车间、生产一线，详细了解生产经营情况，鼓励企业坚定发展信心，注重人才引进培养，加大科技创新和产品研发力度，不断增强企业综合实力和核心竞争力。

在中铁联合国际集装箱昆明中心站，刘洪建调研了王家营货运班列集结中心建设和中老铁路国际货运组织等情况。

刘洪建指出——

● 要积极推动境内与境外运输通道的贯通衔接，加快王家营西集装箱铁路中心站海关监管场所建设，着力打造昆明王家营西站货运班列集结中心。

● 要抓住RCEP生效实施、中老铁路通车等重大机遇，加快大通道大物流建设，在优化通关流程、提升通关效率、打造快速通关模式等方面积极探索，不断提升跨境物流服务能力，助推跨境贸易产业合作。

刘洪建强调——

● 全市各级各部门要聚焦重点产业，明确主攻方向，推进精准招商、专业招商、产业链招商，推动产业实现大发展、大提升。

● 要把培育和发展战略性新兴产业放在突出位置，充分发挥龙头企业带动作用，着力在延链补链强链上下功夫，促进产业规模化、集群化发展。

● 要做好营商环境建设这篇文章，增强服务意识、创新服务方式、提升服务效能，支持企业扩大规模和生产，帮助解决好用地等问题，让企业在昆明安心放心舒心发展。

● 要创新人才培养、使用、引进机制，建立高层次人才“一站式”服务体系，大力培育引进新材料、电子信息等重点产业所需人才，强化产业发展人才支撑。

夏俊松、孙杰、王迅参加调研。

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昆明加冕为中国-东南亚间的陆地交通枢纽

作为中国与东南亚陆地枢纽，昆明崛起，在于东南亚。当下，中国与东南亚都处于产业低端，竞争多于互补。只有当中国率先实现产业升级，与东南亚产生产业互补，北部湾战略才生效。昆明作为中国与东南亚贸易的陆路中心，将产生质的飞跃。

无论个人还是城市，都是时势的产物。中老铁路的开通，标志着昆明正式加冕为中国与东南亚之间的陆地交通枢纽。

对于昆明来说，中老铁路只是序幕，远非终局。中国与东盟之间的泛亚铁路，有三条线，中国段起点都是昆明。中线是中国昆明至新加坡。中老铁路开通，基本算完成一半。

泛亚铁路的开通，彻底改变昆明的战略地位。此前，中国与东盟的贸易往来主要依靠海运，中老铁路，以及未来泛亚铁路的打通，中国与东南亚国家之间，将转变为为以陆地运输为主。整个中国大西南的产业，通过陆地运输，市场扩展到东南亚，将非常方便。

同时，泛亚铁路开通之后，也打通了中国新的出海口。从昆明出发，东线可到越南胡志明港，中线可到泰国曼谷港，西线可到缅甸的仰光港。等于是将中国商品的出海口，从中国国内的防城港、湛江等地，延伸到东南亚腹地，扩展1000到3000公里的纵深，彻底改变中国的出海版图。极度减少运输成本。

最关键的是，中国借缅甸变相绕开了马六甲，可直接面对印度洋。中国由此成为太平洋和印度洋两大洋的自由通航者。而中国铁路，成为连接广袤大陆市场与海港的最佳通道。

在航空方面，昆明长水机场是国内第六大机场，也是中国对东南亚的第一大空港，对东南亚航线达到四十多个。此外，中国与东南亚也仿效铁路体系，未来也将打通泛亚公路。

昆明在陆空海全方位的开拓的同时，中国与东南亚的关系发展到了一个新的阶段。2019年，东盟已超越美国，成为中国第一大贸易伙伴。2020年，中国与东盟贸易额更达到6846亿美元。

一旦中国完成产业升级，中国与东盟之间，会迅速形成产业互补，大规模的产业转移，将会实现。中国的工业品进入东南亚，东南亚的矿产、粮食、水果进入中国，将是未来十年的常态。中国将东南亚纳入中国广袤市场，造福于东南亚。

在中国国内，昆明等西南城市，将成为中国对东盟贸易和产业转移的枢纽与中心。整个西南，也将从中国的边缘，成为“中国——东盟”联合体的核心区，昆明，有望成为“中国—东南亚”联合体的中心。

全球最大自贸“朋友圈”给昆明带来机遇

此前，云南大学经济学院院长施本植表示：“云南省以东盟为主的外贸市场结构特征突出。虽然云南的外贸体量在全国相对较小，但是对东盟的贸易在全国占比相对较大。因此，RCEP将会给云南带来新的制度红利。”

南亚陆港国际物流中心

这意味着，昆明的对外开放可实现质与量的飞跃，区域性国际中心城市建设将更上一层楼。

打开世界地图看昆明，这座城市正好位于“面向三亚(南亚、东南亚、西亚)”“肩挑两洋(太平洋、印度洋)”的支点上。建设面向南亚东南亚辐射中心，昆明有着独一无二的优势。

近年来，昆明主动服务和融入“一带一路”建设等，积极参与中国—中南半岛经济走廊、孟中印缅经济走廊建设以及中国—东盟自贸区、澜湄合作，深化泛珠三角区域合作，积极参与构建区域互动合作机制，促进国际国内要素双向流动、资源高效配置、市场深度融合。

统计数据显示，全市进出口总额从2015年的770.1亿元，增长到2020年的1105.3亿元，同世界203个国家（地区）有贸易往来，109家世界500强企业及分支机构在昆投资兴业，全市对“一带一路”沿线国家直接投资年均增长30.4%，昆明的“朋友圈”已遍布五大洲，正加快从全国开放的末梢，跃升为面向南亚东南亚的开放前沿。

昆明将如何作为？

2021年6月17日，省商务厅网站发布《中国（云南）自贸试验区参与<区域全面经济伙伴关系协定>（RCEP）行动方案》，明确将通过抢抓RCEP发展新机遇、全面对接RCEP高水平规则、建设制度创新高地三方面，加快形成国际经济竞争合作新优势，推动高水平开放，实现高质量发展。

其中明确，建设昆明国际航空枢纽，构建覆盖南亚东南亚各国首都和主要城市、连接RCEP成员国主要航空枢纽的航线网络，争取以昆明作为试点城市实施更加开放的RCEP成员国间航权安排。

腾俊国际陆港公铁物流中心

此外，昆明片区还将依托跨境园区建设布局跨境产业链；大力发展数字经济，实现数字产业化、产业数字化；探索建立与国际接轨的全球人才招聘制度和吸引外国高技术人才的管理制度。

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