2015年大湄公河区域铁路联盟（GMRA）第一次全体大会在昆明举行。中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南等GMRA6个成员国及亚洲开发银行的代表出席会议。

GMRA是大湄公河次区域经济合作机制（GMS）下的政府间铁路合作组织，去年8月正式成立，致力于加快推动区域内各国铁路基础设施互联互通，早日实现货物和旅客运输便利化。通过推进铁路互联互通建设，GMRA成员国将最终实现路网北连丝绸之路经济带、南连海上丝绸之路、西连孟中印缅经济走廊的网络格局。GMRA合作机制是深化本区域基础设施合作，推动区域经济一体化，落实“一带一路”战略的重要成果。

此次会议回顾了GMRA组建以来的工作情况及大湄公河次区域经济合作工作近况，审议通过了GMRA工作组设置、区域路网规划政策及咨询技术援助项目建议等事项，并就下一步工作议题等进行了充分讨论，达成广泛共识。

国家铁路局副局长、GMRA董事会中方成员傅选义率中国代表团出席会议。他在致词中充分肯定了GMRA成立以来取得的成绩。他提出，整体规划、分步实施，确定优先实施项目，并尽早形成GMRA议事规则和运作机制；在加快推动铁路网建设的同时，着眼于未来铁路网联通后客货运业务，着手开展铁路联运规章、清算办法等规则的制定，为GMRA的正常运转奠定基础。他表示，中方愿意与相关各方分享在铁路国际联运组织方面的工作经验，携手合作，为早日实现区域铁路互联互通作出积极贡献。

副省长丁绍祥出席会议并致词。他说，长期以来，云南积极推动和参与GMS合作，各项合作机制日趋完善。进一步加强与南亚、东南亚的合作，基础是交通，关键是形成与周边互联互通的交通设施。为加快推进交通建设，云南将从2016年至2020年实施“交通大会战”，构建外接南亚、东南亚，内联中国西南及东中部腹地的综合交通运输体系。在GMRA机制的推动下，区域内铁路互联互通将得到快速发展，借助便捷的铁路通道，云南与GMS各国在各领域的交流合作将得到进一步提升和加强。

老挝磨丁—中国磨憨，作为老中两国的国家级口岸城市，优越的城市区位，以及昆曼公路和泛亚铁路贯通东南亚大陆，成为连接老挝与中国的成长桥梁，随着东盟经济一体化进程和大湄公河区域铁路联盟的成立，老挝经济发展指日可待，磨丁将成为东南亚经贸自由港和缤纷的文化旅游之都。