老挝进出口司提前提出10条措施来解决琅南塔省磨丁国际口岸货车拥堵问题，提前做好应对和解决今年年底可能再现的货车拥堵的措施。
老挝工贸部联合进出口司于2022 年 8 月 23 日组织召开“关于提前应对和解决琅南塔省磨丁国际口岸车辆拥堵问题措施的讨论会议” ，由进出口司负责人楠玛力文翁赛先生先生主持，并邀请相关部门的嘉宾和通过在线远程参会的共50人。
2021年底至2022年初，从界碑（29号）一直延伸到琅南塔省磨丁国际口岸，出现了数千辆货车拥堵问题，从拿得村到拿磨村约20公里长的货车排队等着。发生拥堵的主要原因是中方加强了新冠防控措施的实施，例如：
关闭了很多主要的中老边境口岸，如：勐康-兰堆、曼庄-帕卡、勐海-班海等等，这使得货车都集中在了琅南塔磨丁口岸等待进入中国。边境检查站要求司机更换白色防护服、给驾驶室消毒，平均每辆车需要10-15分钟，这使得每个交通点行进缓慢。
2021年底到2022年初是老挝对华出口产品的旺季，也是老挝出口公司在罂粟替代作物计划下获得出口配额的时期。当时，老挝还没有实行排队，没有组织详细的交通体系，仍然发生各种事故。
所有这些问题都导致磨丁国际口岸的交通拥堵，并导致大量农产品因无法按时运出而腐烂和损坏。
进出口司负责人楠玛力文先生在会上表示：
发现上述问题后，老挝政府将会派老挝工贸部作为中央贸易便利化委员会的代表，协调有关部委检查磨丁国际口岸的实际情况，商讨和寻找解决的办法。2021 年 12 月下旬，达成了多项措施并解决了一些重要问题，一定程度上减少了堵在磨丁口岸的货车数量。
会议提出了措施，以防止上述问题成为反复出现的问题，给司机和老挝运营商带来困难。为与相关部门达成共识、团结一致，进出口厅在本次会议上提出了10项措施，即：
1
提议成立一个特别工作组，与相关部门一起研究解决磨丁口岸车辆拥堵的措施。
2
提议琅南塔省政府办公室继续利用专案组机制解决琅南省交通拥堵问题，并与周边省份建立协调机制，形成一个货车放行的体系。
3
建议琅南塔省政府办公室与老挝LS进出口贸易公司、老挝LICD公司和华潘phehao公司（音译）协商将未使用的土地用作停车场，共同制定临时停车场管理规定。
4
建议外交部、老中合作委员会同有关部门继续与中方协商开放中老边境口岸，并将配额期限延长至至少 6 个月至 1 年。
5
建议对出口到中国的货物使用nTMs管理系统，为老挝产品出口提供便利。
6
建议磨丁国际口岸管理委员会同老挝LS进出口贸易公司和老挝LICD公司协商，优先考虑出口农产品，特别是易腐烂的产品，研究和完善流程和出口单证材料，通过使用LNSW系统，提高效率。
7
建议公共工程和交通部研究和维修从乌多姆赛省、波乔省到磨丁国际口岸的道路，为出口旺季做准备。
8
建议相关公共部门研究制定铁路货物运输的具体规定，特别是对经过中老铁路进出口货物的老挝境内各个站点、中间站点和磨憨站。
9
建议老挝农林部继续与中方谈判，将在罂粟替代计划内的出口农产品清单加入SPS协议。
10
建议中老铁路公司与中方协调，尽快在磨憨火车站建立农产品检验区，扩建乌多姆赛省通过老中铁路运输的商品运输站，增加集装箱数量和容量，建立透明监管和一般铁路货运服务程序。
来源 |老挝资讯网综合??????????????等综合报道编译 | 老挝资讯网翻译组
本站编辑图片有删减