磨憨崛起的现代化国际口岸新城

建设我国面向南亚东南亚辐射中心，是以习近平同志为核心的党中央，赋予云南的历史使命和政治责任。2021年12月3日，中老铁路开通，习近平总书记嘱托要把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好。2022年4月，云南省委、省政府决定由昆明市托管磨憨，与西双版纳州共同建设国际口岸城市。昆明成为全国唯一拥有“边境线和边境口岸”的省会城市。
自托管磨憨以来，昆明全力推动磨憨国际口岸城市建设各项工作提速提质提效，全面按下“快进键”、跑出“加速度”，交出了一份亮眼的“成绩单”。

磨憨，是中国最南端的陆地边境城镇，面积803平方公里；国境线174公里，与老挝山水相连；中老铁路、昆曼国际大通道穿境而过；南接中南半岛，通达印度洋，地理位置十分优越。

2016年，国务院批复同意设立中老磨憨—磨丁经济合作区。2022年4月28日，云南省委常委会研究决定，昆明市托管西双版纳州磨憨镇，昆明成为全国唯一一个拥有“边境线和边境口岸”的省会城市。
建设我国面向南亚东南亚辐射中心核心区，昆明托管磨憨成为破题之举；服务和融入国家“一带一路”建设，中老铁路犹如打开中南半岛的“金钥匙”。充分发挥政策优势、区位优势、口岸优势，抓住RCEP实施机遇，推动我国与中南半岛国家和环印度洋地区生产要素交换、产业优势互补、贸易格局跃升，做大做强国际贸易，加快建设区域性国际经济贸易中心先行区。
自托管磨憨以来，昆明市践行省委提出的“今天再晚也是早，明天再早也是晚”的效率意识，资源向磨憨集中，政策向磨憨倾斜，以再造一座新城的魄力，各项建设快速推进，发展变化日新月异：
2022年，磨憨口岸完成外贸进出口总额433.38亿元、增长98.99%，货物进出口总量566.69万吨、增长58.2%。一年来累计新增市场主体949家，400余家企业到磨憨考察；铁路口岸通关时间由平均40小时压缩至5小时，每天出入公路口岸车辆数量翻番。西城东产、南岸北港的城市布局加速形成。
2023年4月13日，中老铁路国际旅客列车开通运营，昆明与万象，万水千山，朝发夕至。
大象起舞、孔雀开屏、花团锦簇。昆明将把中国老挝磨憨—磨丁经济合作区建设作为服务和融入新发展格局的重要举措，打造我国面向南亚东南亚辐射中心的重要支点、中老命运共同体的样板区、承接产业转移合作的示范区。
磨憨，一座南向开放、美丽宜居的现代化国际口岸城市正在崛起。

信息来源：昆明新闻

编辑：李娜

初审：张立新

终审：岩罕

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