一、查验货场基本情况
      查验货场是磨憨口岸重要的联检配套设施之一。根据2008年2月4日省发展和改革委员会投资审批委员会第22次会议决定，同意在建设磨憨口岸联检大楼的同时，新建与之相配套的查验场，批准了《磨憨口岸查验场项目可行性研究报告》（云发改外资[2008]242号）。项目建设力求实现实用、便于管理、能快捷便利通关，能适应海关、检验检疫等部门办理货物出入境业务的需要。项目规划占地面积25745平方米，总建筑面积1685平方米，总投资695万元以内，资金来源为省级安排补助资金486万元，州、县自筹209万元。
      在查验场建设过程中，随着磨憨口岸经济建设和社会事业的快速发展，口岸贸易量、出入境人员、车辆急剧增长，原规划的查验场较难适应通关需求，鉴于此情况，云南晋恒建设开发有限公司意向投资扩建该项目，局部调整和增加查验功能。在多次征求“一关两检”意见的基础上，调整后的查验货场分为出境查验货场和入境查验货场，占地面积28917平方米，总建筑面积5745平方米，项目总投资4500万元。建设内容主要有消毒池、查验库、办公楼、熏蒸房、仓库、洗车台、周转货场、停车场等设施。该项目建成后与联检大楼形成一个综合性的通关设施，是集海关查验、报关、辐射监测、检验检疫、边防检查、办公、停车、过磅、装卸、仓储于一体的综合性基础服务设施。项目规划设计能力为货流量709.56 万吨/年，车流量23.65 万辆/年，12台车辆可同时查验，并设有全自动IC卡出入收费系统和国内先进水平的防辐射检查系统。由于查验场项目是磨憨口岸重要的联检配套设施之一，也是重点督办项目之一，时间紧，任务重。我区于2009年对项目规划进行了调整及备案，该项目于2009年10月1日开工建设，2011年7月20日竣工，2011年8月11日试运行。目前，口岸查验场运行正常，项目功能布局比较合理，基本满足各联检单位业务工作需要，实现了人员、出入境车辆分流监管，缓解了过去口岸拥堵，工作流程不畅，办事不便的状况。
      二、口岸联检设施建设情况
      磨憨口岸新联检大楼项目由昆明理工大学设计研究院设计，设计使用年限50年。建设单位为广东省吴川市建设工程公司，该项目于2007年1月1日正式开工，建设过程中得到各级各部门领导及联检部门的关心支持。经过两年半的施工，大楼于2009年6月10日竣工，建筑面积6555平方米，实际总投资约3000万元。
      磨憨口岸联检大楼分出境楼和入境楼两部分，设有出入境旅检通道各六条，并在出入境大楼专设了残疾人通道，电梯2部，为出入境旅客提供周到的服务设施。大楼内报关、报检、查验、口岸签证等功能完备，多项功能的联合有利地提高了通关效率,降低了社会成本，进一步促进了口岸的发展。
      大楼综合布线系统：包括电话和计算机布线系统。由设备间、水平工作区3个子系统组成，采用星形拓朴结构。在连廊二层设置4个中心机房，海关、边防、检验检疫、公共部门各自组成独立的系统，大楼共设26个数据信息点，229个语音信息点。
      楼内保安监控系统：在入境楼二层分别设置海关、边防、检验检疫监控室，共设置58台摄像机，对出入境，主要出入口，大厅、楼梯间进行24小时全面监控。
      保安监控系统和综合布线系统电源由市电及发电机双电源切换供电，同时设置UPS直流备用电源。
      磨憨口岸新联检大楼于2009年8月1日试运行以来功能得到正常发挥，大楼功能布局符合实际工作需求，大大改善了口岸通关环境，提高了口岸管理水平，有效促进了便捷式通关。