为应对中东危机持续发酵导致的燃油供应紧张与价格飙升，老挝总理已签发一项全面紧急令，要求政府各部委削减线下会议、推行轮班工作制，并启动公务用车的电动化转型。

这项于3月13日签署的指令，是老挝政府针对自2月下旬以来冲击全国的能源短缺问题所采取的最重大回应。

据统计，仅在3月4日至10日期间，老挝柴油价格飙升近50%，从每升21,930基普涨至32,860基普。同期，根据全球汽油价格监测机构的数据，优质汽油的价格涨幅位居全球第二。尽管3月12日价格略有回调，柴油降至每升31,560基普，但油价仍远高于危机前的水平。

结构性脆弱暴露

老挝超过97%的燃油从泰国进口。当伊朗于2月底关闭霍尔木兹海峡后，泰国一度暂停所有燃油出口，这使老挝的供应面临严重风险。恐慌性抢购导致万象的加油站在数小时内即告售罄。随后，泰国给予老挝豁免，一笔1200万升的进口燃油暂时缓解了燃眉之急，但此次供应中断清晰地暴露了该国燃油缓冲库存的极度匮乏。

3月13日，老挝工贸部已下令对全国的油库和加油站进行检查，要求相关部门核查库存水平、审查自2月1日以来的交付记录，并对任何被发现囤积居奇或操纵供应的经营者采取行动。违规企业将面临正式警告、暂停营业执照或被公开点名。

减少会议，缩短通勤

最新的总理令则更进一步。最直接的变化将体现在政府办公层面。指令要求各部委减少前往地方的公务旅行，尽可能以远程会议代替线下会议，并对普通职员实行轮班制以减少每日通勤人数。

该指令也借此危机契机，加速推动老挝向电动汽车的转型。电动车的注册和服务费将降低30%，而燃油车的相关费用将等额上调。电动车的进口程序将被简化并降低成本。运输公司必须确保到2026年底，其车队中电动车的比例至少达到10%。在万象，有关部门应延长快速公交系统线路至火车站和机场。除非确有必要，否则应停止政府采购新的燃油行政用车。

价格、供应与粮食安全

除工作场所和交通措施外，3月初的另一项指令要求工贸部严厉打击燃油和基本食品的囤积与价格操纵行为。大米、肉类、蛋类、鱼类和蔬菜的价格均需保持稳定。农林部将负责帮助农民转向使用可再生能源、采用节能技术，并获得低息贷款，以缓解投入成本上升带来的冲击。在危机持续期间，将设立一个专门的工作组负责监督各项措施的执行情况，并每日直接向总理汇报。