参考消息网12月2日报道（文/希达）希达是位普通的老挝女孩，因着对梦想的追求，她成为中老铁路机务培训班的首批女学员，有望成为老挝第一代女火车司机。本文为她的自述：

　　亲爱的中国朋友们，你们好。

10月1日，在老挝首都万象北郊的中国中铁二局中老铁路铺轨基地，希达·平蓬莎万听中铁二局中老铁路铺轨基地行政经理雷超讲解建设进度。新华社发（凯乔摄）

　　我叫希达，希望的“希”，到达的“达”。我想，希望所在，梦想必达。中老铁路就是一条承载中国、老挝友谊的希望之路、梦想之路。

　　我来自老挝北部城镇孟赛，那里自古就是中老商帮往来的必经之路，而我的家就紧邻正在建设的孟赛车站。

　　早在2015年，我在网上看到很多新闻说“中国将与老挝共同投资建设铁路”——一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路。

　　2016年，我从高中毕业，同年中老铁路开工建设。那时，我家人就希望我能在铁路上工作。我父亲在政府部门工作，他告诉我：“这条铁路意义重大，影响深远！”从此，为了这份全新的工作，也为了更好地帮助家庭，我开始投入更多精力学习。

　　随后，我参加大学入学考试。为了实现在中老铁路工作的心愿，我选择到云南昆明深造，学习中文以及电气自动化专业。

　　既然选择了远方，便风雨兼程、努力前行。

　　从孟赛坐了16个小时的大巴到昆明，我心中充满期待和忐忑，这是我第一次离家远行，也是第一次走出国门。在学校，我认识了缅甸、韩国、越南等很多国家的朋友。我们宿舍有6个人，一个韩国人、两个越南人和三个老挝人。在学校，我的首要任务就是学习汉语。万事开头难，我学习汉语的困难在于发音。于是，我的中国朋友经常带我听中国歌曲、看中国电影，告诉我要常听常看，中文水平才能提高。

　　经过一年的学习，我通过了HSK（中文水平考试）四级。紧接着，我们要学习专业知识了。有三位老挝男同学和我一起上课，其中两人现在也在中老铁路机务培训班。

　　“理想很丰满，现实很骨感。”由于中文底子薄、专业难度大，我必须付出更多的努力。在班级里，我有一个闺蜜，一个善良漂亮的女孩。她是我的同桌，是云南昭通人。她教我功课，带我结识朋友，帮助我解决困难，还带我去逛街、旅游。在学生时代，我非常想念家人，但有了朋友，我就没那么孤独了。

　　在中国老师、朋友的帮助下，我终于一步步成长起来，圆满完成了自己的学业。至今，我都没有忘记那些美好的日子、珍贵的青春、可爱的朋友。

　　2020年2月，老中铁路公司开始第一期学员招聘。我想是时候去实现4年前的愿望了，但那时我还没毕业。等到6月第二期招聘时，我很快便细心填好报名表，发送到老中铁路公司邮箱。我无比幸运地收到了录取通知，而且被破格选进中老铁路第一期机务培训班。

9月12日，在老挝首都万象北郊的中国中铁二局中老铁路铺轨基地，希达·平蓬莎万（中）跟着中国师傅（右）检查列车。新华社发（凯乔摄）

　　2020年9月，我开始在第一期机务培训班学习。那时，我很怕自己学不会，于是便多向老师、同学请教。我没有半途而废，也没有浑噩度日，和同学们坚持完成了4个月的理论学习。紧接着，我们迎来了现场实习阶段。我感觉实习比学习更困难、更辛苦。公司安排我们到中铁二局中老铁路铺轨基地实习。

　　实习内容紧凑而丰富。工地的生活是艰苦枯燥的，但人要学会苦中作乐。在这里，我们认识了很多中国师傅、中国朋友。每天下班后，学员们经常和中国师傅、中国朋友一起打排球、羽毛球。每逢节日活动，项目部也会组织我们积极参加，锻炼自己，并展示老挝的文化、舞蹈。我还有幸成为项目部2020年春节文艺汇演的女主持。

　　时间过得很快，转眼间，实习结束了，过程有苦有甜、有哭有笑。

9月12日，在老挝首都万象北郊的中国中铁二局中老铁路铺轨基地，希达·平蓬莎万接受新华社记者采访。新华社发（凯乔摄）

　　中老铁路通车在即，我们十分期待。感谢中国中铁以及铁路建设者，是你们让我们的梦想照进现实。我会认真学习、努力工作，通过中老铁路这个窗口，做中老两国友谊的见证者和传承者。（章建华采访/整理）　

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