燃油100%靠进口! 老挝工贸部长：高铁耗电！老挝电力有

老挝工贸部部长在2022年3月4号的采访中指出:因为老挝是百分之百的石油进口国，虽然现在属于老挝自己的炼油厂已进入最后阶段，但原料也基本都是成品油，并且炼油过程中所需的化学药品也是百分百从国外进口，所以工厂也只能节约一定程度的成本。
油价受全球市场石油价格机制规定，油价上涨影响着各个石油进口国和石油生产国的国内石油零售价格。与此同时，老挝的油价还受到汇率的限制，因为进口必须以外币购买。
总体而言，油价上涨是一个全球性问题，特别是对包括老挝在内的进口国来说，有石油参与的生产过程和货物运输，成本都有所上涨。

部长先生又补充说:石油是老挝的主要进口产品，在所有进口产品中占比很重，特别是2020年石油进口花费五十多亿美元，占比9.4%。2021年更是接近60亿美元，占比总进口花费的10.2%。进口量逐年增加，进口的石油主要用于陆运和航运，可以说石油进口是外币在老挝流动的渠道之一。进口量越大，需要的资金越多，老币贬值越严重，油价越高。
在过去的一年里，老挝政府一直致力于寻找方法减轻油价上涨对人民日常经济消费的影响，例如:可再生能源使用政策，特别是发挥老挝水电优势的政策，以减少进口，宣传老挝促进进口政策和一些其他方面的政策，以吸引外国投资者对水电资源清洁能源和其他可再生资源技术的投资。与此同时，也要投资修建电能驱动的高速铁路，以替代需要燃油的陆运。但是，将运输行业有耗油转为耗电需要时间的，并且取决于每个组织和个人。

为了解决工贸部遇到的问题，工贸部致力于指导各省和万象市的工贸厅代表当地商品和价格监管委员会来管控石油价格，每15天更新一次石油价格，根据全球石油市场的价格对国内石油价格进行调整。同时，取消各种石油储备。防止石油价格过度上涨，以确保社会和交通运输不受影响，商品价格正常，人民生活稳定，帮助商业部门度过此次机。

来源 | 老挝资讯网

综合LaoPhattana News报道

编译 | 老挝资讯网翻译组

本站编辑图片有删减