据老挝万象时报报道，越南《青年报》网站7月1日消息，越南广治省有关部门已批准建设一条长达六公里多的传送带，用于运输从老挝进口的煤炭。传送带占地面积23.8公顷，预计耗资5830万美元或1.5万亿越南盾，每年将运送3000万吨煤炭。

传送带之所以必不可少，是因为目前用于运输煤炭的道路已经老化，不再适合运输。老挝向越南供应煤炭将加强该国到2030年的能源安全。使用传送带运输煤炭将减轻La Lay边境口岸和15D国道海关官员的压力。传送带始于老挝-越南边境，终于广治省多荣县的一个仓库。

过去两年来，越南从老挝进口的煤炭量有所增长，煤炭在老挝沙拉湾省和广治省多荣县之间的边境口岸通关。每天有近4000吨煤炭通过La Lay边境口岸。如果不出现交通拥堵，这个数量可能会激增至12000吨，相当于400-450辆运煤卡车。2023年，广治省从老挝进口了220万吨煤炭。近期，从老挝向越南运送煤炭的卡车数量激增，导致边境口岸不堪重负，导致15D和9号国道以及胡志明路的状况恶化。

除了6公里长的传送带外，项目投资者还建议再修建两条传送带，一条连接前者与My Thuy海港，另一条连接越南-老挝边境和色贡省的一个煤矿。这三条传送带预计将组成一个总长度为160公里的输送系统。