6月18日10时30分，一列满载“四川造”优质钢铁制品的中老铁路国际货运列车从成昆铁路弄弄坪站鸣笛启程，途经云南昆明，自磨憨口岸出境，最终到达老挝万象南站，这是攀枝花钢铁产业依托国际物流通道拓展东南亚市场、实现可持续发展迈出的重要一步。

该列车采用52个集装箱，编组26车，共计发运钢材1600吨，全程运行1300余公里，用时28小时。为确保货物运输安全高效，成都铁路物流中心高度重视、周密部署，主动对接攀枝花钢城集团有限公司，现场核实货物尺寸，充分预判安全风险，反复校准装箱方案和加固模式，严格组织线路碰撞试验。同时，重点围绕货源组织、装车作业、制票通关、安全运输等关键流程，量身定制跨境物流方案，无缝衔接货物发运环节，确保货物装载加固可靠，为列车全程运输安全提供了强力保障。

“攀枝花至万象中老铁路国际货运列车相比传统公路运输耗时减少58%，不仅大幅缩短了中国西南部与老挝及其他东南亚国家的时空距离，显著降低综合物流成本，更有效减少了运输环节的碳排放，是践行绿色发展理念、共谋全球生态文明建设的生动实践。”成都铁路物流中心相关负责人说。

据悉，此次路地双方合作开行的中老铁路国际货运列车钢材发运项目总量达2万吨，预计后续还将发运12列，进一步满足老挝市场对优质钢材的需求，为当地基础设施建设提供坚实支撑。

来源|西南铁路

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