4月10日凌晨，由中铁五局承建的中老铁路最长桥梁——逢通特大桥连续梁全部合龙，标志着中老铁路万象南应急工程建设取得重要进展，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

　　逢通特大桥位于老挝首都万象市，全长7528.56米，为中老铁路第一长桥，共有墩台231个，连续梁（32米+48米+32米）一联。该桥于2020年7月27日开始施工，2021年2月11日开始首架，目前已架设T梁83孔，计划6月18日前完成架梁。

　　开工以来，项目部多措并举加快推进施工生产：一是认真梳理剩余工程量，科学合理配置生产资源，高质量推进剩余工程建设，确保各项既定工期节点目标的全面实现；二是不断完善安全生产管理体系，扎实开展安全培训教育工作，并加强监督检查，确保安全生产；三是以老中铁路公司“安全标准化工地”评选活动为契机，持续推行标准化管理，全面推进安全、质量和进度管理水平的提升，确保了此次大桥合龙安全顺利。

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