目前，老挝人民都很自豪看到国家发展的更好，生活水平变好，这都得力于交通的进步，无论是水路、陆路还是空运。更重要是这显示凯山·丰威汉主席的指导方针“交通运输是国家经济生产的重要组成部分，只有将交通运输作为重点，我们才能在我们丰富的资源中探寻出经济方面的潜力。”

自1975年老挝党的基本路线为“交通工作是国家发展重点”，此后这项工作不断完善发展，实现次区域、东南亚经济道路、北部-南部各地区、各省、各村有交通往来道路。1976年老挝全国最长道路仅有12000多千米，到2019年最长道路达到6000多万千米，其中水泥路、沥青道路11637多千米，各省县铺设沥青道路，138个县中沥青道路占93%以上。货运客运不断发展，客运量达到384.8万人次，货运量265.1万吨。

2021年运输受新冠疫情影响，水路、陆路、空运货物运输量439.5万多吨，占计划38.5%；客运量占计划41.6%。

老挝交通上的另一成果就是万象-万荣高速公路，全长109千米，2020年12月2日正式投入使用。老挝人民尤其自豪是完成了中老铁路的建设，从琅南塔省磨丁-万象市全长426.5千米，2021年12月3日正式投入使用。在当月的4日，老挝人民及在老挝生活的外籍人员均前往乘坐中老铁路前往北部各省旅游，许多人感到很很开心这可以大大节约支出和时间了。之后老泰铁路2期的建设从塔纳勒车站-万象车站全长7.5千米，将开通老泰铁路货运。

水利系统涉及到全国各县，各县居民可以使用干净安全的自来水占比80%，目前全国自来水厂163个，每天可生产自来水674232m3，可提供各县76%居民用水。