近日老挝媒体报道：尽管老挝持续努力遏制通胀，但2023年老挝平均通胀率为31.2%。不过老挝央行和老挝政府承诺采取行动，到2024年将通货膨胀率下调至9%。老挝统计局最新报告显示，12月份通货膨胀率为24.4%，但较11月份的25.24%略有下降。除了国内生产力疲弱、进口价值高和当地市场价格监管困难之外，基普疲软也被认为是造成这一问题的主要原因。老挝政府控制产品价格的尝试也面临挑战，导致商品和服务价格持续上涨。12月份，酒店餐饮类价格同比涨幅最高，达35.9%，其次是服装鞋帽、医疗保健、家居用品。

为了应对当前的经济挑战，老挝央行（BOL）承诺收紧货币政策，重点是稳定基普币值，作为调节商品和服务成本的关键措施。这符合政府到 2024 年将通货膨胀率降低 9% 的计划。近日召开的货币政策委员会（货币政策委员会）2023年第4次会议显示，2024年老挝央行（BLO）货币政策委员会将继续沿着有针对性的方向实施货币政策，重点关注汇率稳定，不会对通胀率构成压力，2024年通胀率控制在低于9%的水平。2024年，老挝的经济预计将良好增长，从2023年的4.4%增长到2024年的4.5%，但经济仍然面临着与去年一样的挑战，可能比2023年更具挑战性。

泰国开大号！中泰铁路一期2026年竣工，2037年连上柬埔寨

2023年1月1日老挝媒体报道：中泰铁路即曼谷至叻差马府路段的一期工程预计于2026年竣工，叻差马府至廊开府路段的二期工程将于2029年竣工，从而连接中老铁路，全长609公里。一期建设耗资51亿泰币。除了连接老挝的高铁外，泰国政府还计划建设一条连接柬埔寨的铁路，将于2037年竣工，连接清迈省的铁路也将于2037年竣工，以及连接南部的铁路也将于2037年竣工。

陆海新通道中老泰跨境铁路双向列车首开通

2023年1月1日老挝媒体报道：陆海新通道中老泰跨境铁路双向列车首开通。12月29日，满载64个标准集装箱化工品的陆海新通道中老泰跨境铁路双向列车从中国重庆中心站出发，途经中国-老挝-泰国，预计将在经过一段时间后抵达泰国玛塔普车站，5天的旅程。与此同时，一列满载30个标准集装箱的泰国农产品跨国班列从泰国玛塔普车站出发，将行驶5天后抵达中国重庆。据介绍，这趟列车是首列通过中国重庆与泰国之间铁路运输货物的列车，标志着两地将开辟国际货物运输新走廊，将使经贸往来更加紧密、方便。

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