澜沧江·湄公河“黄金水道”百舸争流仅关累港近10年货运量约145.44万吨、货值约113.6亿元

12月22日，313吨的钢管等建材在中国关累港完成海关查验后，搭乘“中辉9号”货船沿澜沧江·湄公河出口泰国。享受着中国、老挝、缅甸、泰国湄公河联合巡逻执法释放出的安全红利，澜沧江·湄公河百舸争流。据西双版纳海关统计，2013年1月至2023年10月，关累港货运量约145.44万吨、货值约113.6亿元。2011年12月13日，中国西双版纳关累港群众自发拉出横幅欢迎首次中老缅泰湄公河联合巡逻执法编队凯旋澜沧江·湄公河是沿岸各国经贸往来的“黄金水道”。2011年10月5日，13名中国船员在湄公河水域不幸遇害，致使湄公河笼罩上了“恐怖阴霾”，昔日繁忙的湄公河航运顿时中断，流域数十家船企停工或破产、数百艘商船闲置码头、数千名工人失业待工、数万百姓恐慌不安。为应对安全挑战，中老缅泰四国创造性建立湄公河流域执法安全合作机制，并于当年12月10日启动首次中老缅泰湄公河联合巡逻执法行动。至今年12月22日，持续12年的中老缅泰湄公河联合巡逻执法共开展全线联合巡逻执法行动136次、水陆联合查缉和分段巡航等各类联合行动200余次。目前，四国执法艇水面巡逻平均每月25天，水面见警率达到80%以上，重点时间节点见警率达100%，有效打击了各类跨国犯罪，护航过往商船和维护流域持续安全稳定，为流域经济复苏创造了有利条件。位于湄公河沿岸的泰国清盛港吞吐量迅猛增长，大量商品由此进出泰国。老挝籍船长颂蓬说：“湄公河能重新热闹起来，全靠联合巡逻执法。”新冠疫情来袭前，湄公河沿岸港口货物吞吐量较“湄公河惨案”前翻了两番。2016年5月25日，中老执法队员冒雨救助一艘老挝商船 20240102095233_8255

2023年3月23日，中老执法队员在湄公河班相果水域成功救助一艘商船2022年9月17日，受新冠疫情影响停航2年零4个多月的澜沧江·湄公河航道恢复国际货运，澜沧江·湄公河再现往日繁忙景象。从晨曦初露到夜幕降临，关累港码头上运送货物的车辆来来往往。“进出口货物以矿石、百货等为主，今年10月15日，50辆中国产新能源汽车通过关累港出口缅甸，成为澜沧江·湄公河国际货运的新亮点。”西双版纳海事局航行保障科科长张红平介绍。随着“一带一路”倡议在澜沧江·湄公河流域得到广泛支持和积极响应，澜湄合作与“一带一路”倡议完美对接，古老的澜沧江·湄公河焕发出新时代的新活力，助推周边国家加快发展。目前，在西双版纳海事局注册的船员总数为881人，航行澜沧江·湄公河的商船达600多艘，部分商船已从传统的散装运输改进为集装箱运输。这些商船或从关累港出发，将中国商品沿着澜沧江·湄公河运往共建“一带一路”的中南半岛腹地和东南亚诸国；或将东南亚各国商品通过澜沧江·湄公河出口到中国。澜沧江·湄公河已成为流域各国友谊之河、合作之河、发展之河、繁荣之河。

来源：西双版纳发布

监制：玉　旺

责编：曹广兴

编辑：刘艳华

审核：龙　斯、刘艳华、李非洲

本站编辑图片有删减

澜沧江·湄公河“黄金水道”百舸争流 仅关累港近10年货运量约145.44万吨、货值约113.6亿元

澜沧江·湄公河“黄金水道”百舸争流仅关累港近10年货运量约145.44万吨、货值约113.6亿元