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项目名称
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磨憨跨境经济合作区城市综合体开发项目
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项目所属
行业
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商业服务业
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项目主办
单位
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磨憨跨境经济合作区管委会
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项目建设
地点
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磨憨跨境经济合作区中心区域
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建设性质
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新建
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项目简述
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随着磨憨跨境经济合作区建设的推进，拟在磨憨镇按照功能分区，打造一个集办公、商务、购物、休闲餐饮等于一体的城市综合体，项目分为A、B两区，A区以高层写字楼、金融中心、五星级酒店为主， B区为住宅为主，配套建设学校、医院等公共服务。
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项目实施
依据
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项目符合《磨憨经济开发区国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》和《西双版纳磨憨跨境经济合作区发展规划》。
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项目在本地区的作用与地位
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该项目的建设将对提升磨憨跨合区的城市形象、完善城市配套功能、拉动区域价值起到极大地促进作用。
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建设地点的自然条件和社会经济情况简述
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磨憨镇年平均温度20℃，年均降雨量1300-1700毫米。2013年跨合区财政收入突破2亿元，固定资产投资完成10亿元，对外贸易总额达到25亿美元，农民人均纯收入达到5350元。
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项目建设
内容
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建设规模：建设100万平方米的城市发展综合体。
建设期限：3年。
占地面积：200亩。
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项目建设地施工条件
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项目建设在周边居住人口较多，无厂矿分布。
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项目主要原料、辅料资源供应及劳动力资源可利用情况
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原材料、燃料及其它材料能满足项目建设实际需要，项目所需水、电、气及其它辅料的供应充足。一般劳动力的平均价格3—4万元/年。
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交通运输
情况
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磨憨镇位于昆曼公路一侧，交通条件十分便利，规划中的泛亚铁路中线预计2015年开工建设，距景洪机场2小时的路程。
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工艺技术
方案简述
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项目建设严格按照建设行业标准执行。
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项目前期准备工作及进展情况
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正在开展前期工作，园区提供“三通一平”的基础设施建设，有满足项目建设的土地资源。
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项目可享受的优惠政策
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除国家西部大开发给予的优惠政策外，省政府制定了22条具体的支持政策，对入区项目给予特殊的土地、税收、金融、市场准入等优惠政策。
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项目对环境的影响的初步评估
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项目建设中会产生废水、废料、尘埃、噪音，对整个项目区环境有一定影响，但可通过采取环保措施进行控制，并达到环保要求。
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投资估算及资金筹措
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投资估算：总投资15亿元
资金结构：总投资=12亿元固定资产投资+2亿元建设期利息+1亿元流动资金
筹措方式：企业自筹及其它融资方式
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产品或服务的市场预测及分析
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磨憨跨合区是云南省三大跨境经济合作区之一，是中国走向东盟的丝绸之路，发展前景十分看好，有很好的投资价值，城市综合体的开发有一定的市场效益。
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初步经济效益分析
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项目建成后，通过2—3年的培育，将吸引上百家企业入驻和100余户品牌商家进场经营，提供近千人的就业机会，年产值约10亿元，上缴税金约1000万元，有较好的市场前景同，投资回收期在3—5年。
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合作方式
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合资、独资或其他有利于合作方实现共赢的合作方式
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联系方式
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联系单位： 磨憨跨境经济合作区经济发展局
联 系 人：吕云南、张 勇
联系电话：0691—8812678、8813216传 真：0691—8811204
电子邮箱：137481849@qq.com或468048874@qq.com
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磨憨跨境经济合作区城市综合体开发项目
（云南省招商项目背景资料）
一：项目描述
1.项目名称：磨憨跨合区城市综合体开发项目。
2.建设性质：新建。
3.项目所属行业：商业服务业。
4.项目简介：项目依托磨憨口岸的区位优势和云南省桥头堡战略，打造云南省及至全国沿边开放的重要窗口。充分发挥磨憨口岸的区位优势、产业优势和自然资源优势，推进磨憨产业结构转型升级和区域经济可持续发展。
4.1项目建设地点：磨憨跨境经济合作区中心。
4.2项目简述：随着磨憨跨境经济合作区建设的推进，按照功能分区，打造一个集办公、商务、购物、休闲餐饮等于一体的城市综合体，项目分为A、B两区，A区以高层写字楼、金融中心、五星级酒店为主， B区为住宅为主，配套建设学校、医院等公共服务。
4.3产品介绍：制定总部经济发展规划及相关优惠政策措施，不断完善基础设施建设，积极引进大企业、大集团和跨国公司地区总部及其各类技术研发中心、物流配送中心、营销中心入驻园区。
4.4项目在本地区的作用与地位：该项目的建设将对提升磨憨跨合区的城市形象、完善城市配套功能、拉动区域价值起到极大地促进作用。
5.项目实施依据：《磨憨经济开发区国民经济和社会发展“十二五”规划纲要》和《西双版纳磨憨跨境经济合作区发展规划》。
6.项目所在地的自然条件及经济社会发展情况简述：磨憨位于云南省最南端，地处云南省与中南半岛的枢纽部位、昆曼国际大通道的中国终点，与老挝磨丁口岸接壤，毗邻泰国。磨憨口岸是我国通往老挝重要的国家级陆路口岸及通向东南亚最便捷的陆路通道，也是澜沧江-湄公河次区域合作的主体通道之一和中国—东盟自由贸易区的最佳结合部。正在加快推进的泛亚铁路中线将由磨憨出境，贯穿老挝、泰国，直达新加坡，磨憨正在成为中国与东盟国家经贸往来和经济合作的重要交汇点。目前，磨憨跨境经济合作区行政管辖面积755平方公里，建成区2.6平方公里，常驻人口达3万人，国境线长达174公里，中方规划磨憨跨境经济合区开发面积32.5平方公里。
目前，磨憨口岸基础设施建设逐步完善，市政基础设施逐步配套，磨憨口岸管理日益规范，口岸聚集效能不断扩大，对外贸易持续较快增长。2013年，全区生产总值5.66亿元，全社会固定资产投资完成11.2亿元，财政总收入突破2亿元大关达到2.1亿元，社会消费品零售总额突破1亿元大关达到1.12亿元，农民人均纯收入5350元，实现工业总产值1.85亿元，工业增加值5375万元。对外贸易总量达到150万吨，对外贸易总额达到17亿美元，出入境人员总数突破100万大关达到120万人次，入境车辆总数45万辆次。磨憨口岸已成为全省第二大贸易口岸。
7.项目业主相关介绍：磨憨跨境经济合作区是州委、州政府的派出正处级机构，行使县级经济管理和部分州级管理权限。
8.项目建设内容及规模：
8.1 建设规模: 建设100万平方米的城市发展综合体。
8.2 建设期限:3年。
8.3 建设占地面积：项目所需占用200亩。
二、项目实施条件
9.建设施工条件：建设施工地基本实现“三通”，周边分布村寨，无厂矿，具备良好的施工条件。
10. 项目主要原材料、辅料及劳动力供应情况
10.1 主要原材料的资源及可利用状况：提供“三通一平”的基础设施，有满足项目建设的土地资源和主要原材料。
10.2 辅料、燃料的资源及可利用状况：其它原料能满足建设实际需要。
10.3 劳动力资源及可利用状况：项目建设需要的劳动力能满足建设需要，企业发展的管理人才需要引进。
11.工艺技术方案简述：项目建设按国家建筑行业标准执行。
12.项目前期准备工作及进展情况：项目已纳入磨憨跨合区发展规划，提供“三通一平”的基础设施配套，有满足项目建设的土地资源，正在开展项目可行性研究报告。
13.项目可享受的优惠政策：除国家西部大开发给予的优惠政策外，省政府制定了22条具体的支持政策，对入区项目给予特殊的土地、税收、金融、市场准入等优惠政策。
14.交通运输状况：磨憨镇位于昆曼公路一侧，交通条件十分便利，规划中的泛亚铁路中线预计2015年开工建设，距景洪机场2小时的路程。
三、项目效益分析与评估
15.市场现况及分析：随着东盟自由贸易区的建设，在磨憨跨合区发展总部经济中心是增强园区活力的重要载体，具有广阔的市场前景。
16.初步经济效益分析：项目建成后，通过2—3年的培育，将吸引上百家企业入驻和100余户品牌商家进场经营，提供近千人的就业机会，年产值约10亿元，上缴税金约1000万元，有较好的市场前景同，投资回收期在3—5年。
17.投资估算及资金筹措
17.1 投资估算：计划投资约15亿元。
17.2 资金结构：总投资=12亿元固定资产投资+2亿元建设期利息+1亿元流动资金。
17.3 资金筹措方式：银行贷款、企业自筹及其它融资方式。
18.项目对环境影响的初步评估：项目建设中会产生废水、废料、尘埃、噪音，对整个项目区环境有一定影响，但可通过采取环保措施进行控制，并达到环保要求。
19.项目风险提示及对策：项目主要风险是如何依托区位优势和政策优势，着力引进一批大企业、大集团入驻磨憨。项目风险在可控范围内。
四、合作方式及其它
20.合作方式：合资、独资、或其它有利于合作方实现共赢的合作方式。
21.其它：无。
22.联系方式：
联系单位： 磨憨跨境经济合作区经济发展局
联 系 人：吕云南、张 勇
联系电话：0691—8812678、8813216传真：0691—8811204
电子邮箱：137481849@qq.com或468048874@qq.com