在泰国能源部的大屏幕上，记者看到蓝色和黄色的线是泰国现有的成品油管道，建于上世纪90年代。绿色实线则是正在建设的东北部成品油管道项目，蓝色虚线是北部成品油管道项目，这两条管道是泰国政府近20年来规划的仅有的两条成品油主干线，均由中国企业建设。在“一带一路”共商共建共享的原则下，中泰两国在能源合作方面取得了丰硕成果。横跨泰国中部和东北部地区的成品油管道不仅对提升泰国能源安全性、促进当地经济社会发展具有重要意义，还有利于加强泰国和老挝、缅甸等东南亚国家的互联互通。

“中国速度”加快当地能源基础设施建设

　　7月的泰国正处在雨季，大雨连绵，中国石油管道局工程有限公司（管道局）东南亚项目经理部的员工每天都要冒着雨水和高温作业，加紧推进泰国东北部成品油管道项目。

　　沿着曼谷通往东北的201公路，几台挖掘机和起重机正在道路一侧作业，防腐处理后黑亮的钢管被吊装到管沟内，焊接、回填，不断向前延伸。在猜也蓬府的一个施工点，凿岩机发出巨大轰鸣，正在开挖的管沟冒出一股股粉尘。

　　“必须将石头粉碎，才能继续挖掘。”负责该段施工的主管巴斯告诉记者：“地形复杂、气候炎热多雨、淤泥段及石方段管沟开挖成形困难等是主要施工难点。在施工中，中国企业克服了穿越密度大、地层复杂、留头多等诸多困难，焊接合格率保持在96%以上，让当地看到了中国企业的实力。”

　　据管道局泰国公司经理、泰国东北部成品油管道项目经理单旭东介绍，该项目主要包括一条新的成品油管道及配套的场站和罐区终端，起点位于北标府，途经5个府，终于孔敬府，管线全长342公里，包括首站、远程控制阀室、手动阀室及终端的一个罐区。

　　在东北部中心城市孔敬郊外的一片工地上，9个储罐正在拔地而起，承载巨大罐体的环梁不断增高。泰国东北部成品油管道项目的罐区终端将于2021年10月完工，届时东北部20府将可以从这里直接下载成品油。

　　司机通猜对记者说：“东北地区油价比曼谷高0.5泰铢（1泰铢约合0.22元人民币），加满一箱就多出35泰铢。管线建成后，将成品油从曼谷周边输送到东北部，20多个府的成品油供应将更稳定，价格也更便宜。”

　　泰国北部成品油管道项目同样由管道局2017年开始建设，全长574公里，是泰国有史以来最长的陆上油气管道项目，建成后可以把成品油从中部的曼谷周边罐区输送到北部，对泰北地区发展具有重大意义。在泰国北部成品油管道项目中，管道局实现单月焊接90公里的“中国速度”，创造了泰国管道施工史的纪录；焊接一次合格率始终保持在97%以上，创造了“千道口无返修”的“质量”。

“中国制造”保证项目施工质量

　　在猜也蓬府施工现场，黑亮的钢管上缠着的红色布条十分显眼，上面写着“宝钢制造”，并用英文标注了钢管的生产批次、规格、型号等信息。“中国材料质量很好，达到国际标准，标准材料和施工程序确保了工程质量。在泰国管道施工市场上，以前大多是欧洲、日本、韩国公司，现在中国企业占有的份额不断扩大。”从业多年的质量控制工程师萨瓦对记者说。

　　泰国管道项目的业主都有一套完整的供应商短名单，承建商需要严格按照短名单的范围进行招标、询价采购。“为了能将更多的中国产品引入泰国，推广“中国制造”，我们与业主不断进行洽谈，向业主阐述中国产品性能优质、供货周期短等诸多优势，力挺钢管、钢板、管件等物资由国内制造商生产供货。”单旭东对记者说。

　　中国产品凭借过硬的质量和稳定的供应逐渐得到泰国业主的认可。泰国东北部成品油管道项目自2020年2月开始施工，项目建设所需的2.8万吨钢材全部来自于中国。那时中国正处在新冠肺炎疫情期间，项目业主泰国管网有限公司有些担心项目进度受影响。关键时刻，中国钢材供应商中国宝武钢铁集团在疫情期间坚持生产，力保钢材供应链稳定，业主悬着的心终于放下来了。

　　“从1月开始，中国的钢材便源源不断地按时交付，给了我们很大的信心。项目推进工作没有受到疫情的任何影响，中国稳定的生产供应能力是主要原因之一。”泰国管网有限公司项目经理安敦对记者表示。

中泰能源合作促进区域互联互通

　　泰国总理巴育表示，随着经济与社会的快速发展，东盟对能源的需求不断提高，“一带一路”倡议可以促进国际间的合作，这为能源合作提供了很多新的机遇。“当今世界处在能源的重要发展阶段，各国合作运用新的能源技术和发展模式，将使能源发展更加稳定和积极。”

　　在“一带一路”共商共建共享的原则下，中泰在能源合作方面取得了丰硕成果。泰国能源部部长颂提叻表示，中企建设的重要成品油管道对改善泰国东北部、北部广大地区的成品油供应状况、促进当地社会经济发展、加强泰国、老挝、中国等相邻国家的互联互通都具有重要意义，深度契合“一带一路”倡议。泰中两国通过合作，将共同在湄公河次区域甚至更大范围内推动互联互通和可持续发展。

　　泰国东北部成品油管道项目除了为泰国东北地区供应成品油外，还将辐射至老挝相关地区。老挝国内市场消费的汽柴油完全依靠进口，主要进口来源国为泰国和越南。目前，老挝从泰国进口石油产品需要通过卡车从曼谷运送到万象，两地距离约为700公里。泰国东北部地区毗邻老挝，孔敬府油库至老挝首都万象仅250公里，距沙湾那吉280公里，距巴色400公里。泰国东北部成品油管道项目完工后，将极大缩短交货周期，节约物流成本，提高输量并保持油品供给的稳定性。

　　泰国管网有限公司董事会主席帕努表示，未来这条管道能与老挝首都万象实现对接，并具备接入中国的条件。此外，泰国北部成品油管道项目可以辐射缅甸等国，其最终目标是将泰国的达府与缅甸的克伦邦连接起来。

能源合作是共建“一带一路”的重点领域

　　近年来“一带一路”建设成果丰硕，而能源合作是共建“一带一路”的重点领域。中国积极同各国在共建“一带一路”框架内加强能源领域合作，为推动共同发展创造有利条件，共同促进全球能源可持续发展，维护全球能源安全。

　　“一带一路”倡议提出以来，能源领域合作成果丰硕，一大批标志性能源项目顺利落地，取得了良好的经济效益和社会效益，给各国人民带来了实实在在的好处。2019年4月，“一带一路”能源合作伙伴关系正式成立，将秉承共商、共建、共享的原则，以推动能源互利合作为宗旨，助力各国共同解决能源发展面临的问题，实现共同发展、共同繁荣，为推动构建人类命运共同体作出积极贡献。

　　受到工业化和城市化进程的拉动，“一带一路”国家交通和能源行业的发展需求明显高于其他行业。在能源设施建设方面。中国与沿线国家签署了一系列合作框架协议和谅解备忘录，在电力、油气、核电、新能源、煤炭等领域开展了广泛合作，促进国家和地区之间的能源资源优化配置。中俄原油管道、中国－中亚天然气管道保持稳定运营，中俄天然气管道东线将于2024年全线通气。中缅油气管道全线贯通。

　　“在泰国，中国企业建设泰国政府近20年来规划的仅有的两条成品油主干线，也是在推动建立“一带一路”能源合作伙伴关系，为推动构建人类命运共同体作出贡献，”单旭东表示。

　　东南亚各国希望通过基础设施互联互通、资金融通、技术研发等方面的合作，发挥彼此在能源资源禀赋、产业发展、能源结构等方面的互补优势，共同提高能源供应保障水平。“随着“一带一路”建设迈入落地生根、持久发展的新阶段，未来的能源合作将给各方带来更多的发展机遇，推动“一带一路”能源合作向更高质量发展，”泰国《经济基础报》总编猜瓦表示。（来源：中国商务部）