|
美联社资料图
美国中文网综合报道 联邦航空管理局(FAA)周四下令，各航司应对其波音737机队的舱压高度开关进行全面检查，以避免安全隐患。
这些开关是座舱失压警告系统的一部分。波音737上配有两个舱压高度开关，所以如果其中一个失灵，还有一个备用。但是机组人员和维修人员在开关故障时不会收到警报。
FAA表示，如果两个开关都失灵，这意味着飞机在超过10,000英尺的高空飞行时，座舱失压警告系统可能无法启动。在这种情况下，“氧气水平可能会降到危险的低水平”。
该机构还表示，如果系统失灵，可能会影响机组人员对座舱增压不足的判断，机组人员也可能会因缺氧而丧失行动能力，进而导致飞机失控。
FAA的新命令影响了美国的约2500架客机。这一命令没有让任何机型停止服务，也与导致最近两起致命坠机事故的737 Max的飞行控制系统问题无关。
根据最新命令，所有美国航空公司需要在距离上次检查的2000个飞行小时之内，或者是该指令生效的90天之内再次对舱压高度开关进行安全检测，以确保其安全性。
FAA表示，还没有接到过飞行期间舱压高度开关失灵的报告。他们发出这样的警告是源于去年9月的一次安全测试，当时有机师报告称，在三种不同型号的波音737上，两个开关都出现了故障。
FAA说，去年11月，波音公司认定这些故障不会造成安全问题。但“随后的调查和分析让FAA和飞机制造商在2021年5月确定，这两个开关的故障率比最初估计的要高得多，因此确实构成了一个安全问题。”FAA补充说：“解决这些故障需要立即采取行动。”
波音也表示，应加强对所有波音737舱压高度开关的检查力度。波音在一份声明中说：“安全是我们的第一要务，我们完全支持FAA的指示，该机构要求各机队强制执行我们在6月份推荐的检查间隔时间。”
|