8月12日，经过铁路建设者2年多的奋战，云南弥（勒）蒙（自）铁路大庄隧道顺利贯通。至此，全线10座隧道全部贯通，为2022年开通运营奠定了坚实基础！

大庄隧道位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市，全长2.7公里，是设计时速250公里的双线铁路隧道，于2019年7月开工建设。隧道穿越软弱页岩、岩溶发育带，施工难度较大。

针对复杂地质带来的施工困难，中国铁路昆明局集团有限公司优化设计施工方案，严格遵循隧道施工要求，强化施工过程管控，确保隧道安全顺利贯通。下一步，弥蒙铁路建设将全面转入仰拱、衬砌等工程施工。

弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州蒙自市，与中越国际通道昆（明）至河（口）铁路相衔接，融入以昆明为中心的铁路枢纽，正线长约107公里，设计时速为250公里，于2018年开工建设，全线新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站，桥梁46座、桥隧比达45%以上。

目前，弥蒙铁路路基、桥梁、隧道建设均已完成97%以上，铺轨完成58公里，站房已全面开工，全线预计2022年具备开通条件。建成通车后，昆明至蒙自2小时内可达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道。

弥蒙铁路建成通车后，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对增强云南铁路辐射南亚东南亚能力、加快沿线城镇化进程具有重要意义。（向敏菁）