当前，中老铁路国内段已进入试运行阶段，配套的公网覆盖也将同步开通。今后，乘坐中老铁路动车出行的旅客可以享受到中国移动、中国电信、中国联通三大电信运营商提供的移动网络服务，部分区域还具备畅通的5G信号，出行体验会更加美好。
11月24日，专业技术人员对中老铁路国内段移动通信信号进行了测试。测试结果显示，全程语音通信质量平稳，移动、电信、联通用户手机上网速率基本达标，标志着中老铁路国内段将实现移动网络全覆盖。
中老铁路国内玉溪至磨憨段全长500多公里，共有隧道93座、桥梁136座，桥隧比高达87.3%，实现移动网络全覆盖难度较大。对此，中国铁路昆明局集团有限公司与中国铁塔、中国移动等运营商携手，于今年3月开工建设移动通信网络覆盖。
“铁路沿线每500米就需要建设一座通信基站，80%的新建站点位于原始雨林‘无电区’，很多地方只能采取人背马驮运输材料设备。”中铁电气化局中老铁路公网项目负责人窦小根说。建设者克服了沿线地形条件复杂、气候多变、点多线长、运输不便等困难，如期完成建设任务，确保了公众通信网络与中老铁路同步建成。
为实现网络连续覆盖，隧道内采用场坪加双漏缆的覆盖方式，隧道外新建了180多座基站。建设秉承“能共享不新建”的原则，一方面，全线180多座塔中有20座塔共享了铁路沿线专网通信塔，20多个站沿用了周边的存量站；另一方面，采用预配式组装的工艺创新，减少了故障点。共享铁塔和工艺创新既提高了既有设施使用效率，又节省了建设成本。