一、短期措施：

1）以工贸部、交通部为中心，与外交部、老中合作委员会、南塔省地方政府、有关部门进行协调，继续加快与中方的商讨，尽快解决磨丁口岸货车拥堵问题，合相配合解决燃眉之急以及优先问题：

• 在边境增加大白司机（代驾司机）、货运车辆，延长口岸官员的工作时间。研究提议中方考虑开放邦海-沙河口岸、兰堆-勐康口岸、曼宽-苗寨口岸、湄公河240口岸、磨丁-磨憨特别运输通道以及其他必要通道。

• 加快组织协调货运车辆通关，制定详细日程。同时，制定磨丁车辆停放安排，进行有效管理。并加快车辆通行，尽快解决堵塞问题。

• 加速与中老铁路公司关于列车货运正常化的商讨。同时，优化各铁路站点基础配套设施，升级货运服务，分担老中跨境货运。

• 对来自其他国家的货运车辆的数量进行检查、评估、管理，解决堵塞问题。

  
  

2）以财政部为中心，与农林部和有关部门相协调，提供人力、工具，将有条件的农产品商品送往纳堆火车站，进行铁路运送。

3）以外交部为中心，与卫生部和有关部门相协调，加速与中方协商，在边境设立司机隔离中心，防止疫情蔓延中国，并解决车辆人员堵塞。

4）以交通部为中心，与有关部门相协调，提议中方开放边境水路货运通道。

5）外交部与中方进行协调，讨论老挝高层领导近期访华事宜，并趁此机会讨论琅南塔货车解决方案。

二、中长期措施：

1）农林部与有关部门相协调，向社会商业群体发布关于农产品种植输送中国的消息，并优先提议解决农产品输送问题。

2）交通部与中老铁路公司进行协商，提议铁路发挥铁路货运的最大优势，进行多样、大量商品的铁路运输，以解决口岸拥堵问题

3）以财政部为中心，并与交通部以及地方部门相协调，研究修订关于海关税务申报、倒车点修建等的手续费收取情况，并考虑在临省乌多姆赛省进行陆港的建设。

4）交通部、工贸部、农林部与中老铁路公司以及相关部门进行协商，讨论优化为铁路货运运输中国提供便利和快捷。

5）交通部与工贸部进行讨论，关于中老铁路各个站点倒车点的建设问题，以优化货运条件，减轻陆上货运的负担，并同时与中国方面相协调讨论，关于可优先运输商品的种类以及方式。

6）以工贸部为中心，与农林部、卫生部等部门相协调，优化国内生产以便达到国际标准，进行国际货运出口。

7）交通部与卫生部相协调，优化车辆以及司机的行驶标准，以达到新冠肺炎防疫的要求。

9）外交部与中方进行商讨，升级各省边境口岸，以方便货物进出入。

10）总理办公厅指导各部门进行工作，各部门需要在工作的实际过程之中制定并优化工作方案以解决实际问题。

11）各部门需要将制定计划、安排报告给总理办公厅，最迟不得超过2022年3月15日。

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