每周2列！中老铁路国际公铁联运冷链专列启动周期运营
3月22日，一列满载着云南本土蔬菜的中老铁路冷链国际专列从腾俊国际陆港发出，并计划于3月25日发出本周第二列冷链国际列车。腾俊国际陆港正式启动每周两列为周期的中老铁路冷链国际运输运营。
据悉，腾俊国际陆港此次冷链国际列车运输以“门到门”“一柜到底”公铁联运运输方式，通过中老铁路将冷链货物运输至万象南，再通过公路运输将货物配送至越南胡志明市，全程运输时间预计在5天内。中老铁路冷链国际运输较原有的公海联运或公路的运输方式，体现出了运输率更高、运输成本更低的优势。中老铁路冷链国际运输进入周期运营，将促进中国与南亚、东南亚国家的经贸合作交流，形成一条新的“黄金通道”。
泰国首次通过中老铁路将水果运至中国 用时不超5天
近日，据泰媒报道，泰国农产品出口商向中国出口的榴莲以及椰子首次通过中老铁路运往中国，若运输过程顺利，列车将于5天内抵达中国。
此趟货运火车共有三个装着农产品的集装箱，分别是两车厢的榴莲和一车厢的椰子，榴莲总重40吨，椰子总重20吨。列车始发自泰国罗勇府马塔普车站，途径泰国廊开车站、老挝塔纳楞站，随后才到达中国。
泰国廊开海关相关工作人员表示，这是泰国Kao Charoen铁路运输公司第一次利用中老铁路从泰国运输农产品至中国，货物到达老挝磨丁检查站后再进行卸货转运，但由于云南磨憨口岸还未建成，目前各方正在积极推进，以尽快建成，从而方便货物运输。
铁路运输公司项目经理颂吉表示，由于目前新冠肺炎疫情仍然严峻，泰国对中国的水果出口仍然存在一些问题，但好在公司有幸得到所有相关机构的优待和帮助，使得此次列车能够顺利发车。如果此次运往中国的所有流程顺利且相关步骤均已完善，那么到五月初的水果季节，将帮助农民轻松快捷地向中国出口水果。
据了解，Kao Charoen铁路运输公司在老挝拥有合作伙伴，而在老挝成立的相关公司也与中国公司有合作，且均是中国的大型国有企业。各方进行了合作和协调后，如果顺利的话，从泰国东部地区罗勇府出发，一直到中国昆明，需要4~5天时间。与之前相比，这是目前最快的运输路线。
老挝贸易商：希望中老铁路尽快开通玉米、西瓜等农产品输华列车！
目前，来自老挝北部八个省份的货物要通过琅南塔的磨丁口岸送往中国，铁路运输可以让老挝产品更快、更便捷地送到中国，当天晚上从老挝万象站出发，隔天早上就能到达中国云南昆明市。现在，每天都有400-600辆汽车的农产品运往中国。
主要负责货物运输的LS进出口贸易有限公司负责人在3月11日接受CRI的采访中指出:现在，老挝产品可以通过铁路运输的只有3类即:铁矿、木薯粉、干木薯，大多数农产品还是通过汽车运输。除了这3类产品可以通过铁路运输以外，希望玉米、西瓜等也可以通过铁路运输，快速且节约时间，因为这些农产品比较容易腐坏，并且这些产品要通过中老双方的新冠病毒检测程序，以确保产品是健康安全的。
中老铁路货运业务办理流程（附营业厅电话）
一、发货流程
１.计划提报。
国际联运货物客户应于每月15日18点前到发货车站（以下简称发站）提报次月国际联运阶段运输需求，提报时客户需出具书面运输申请写明发货人、收货人、货物品名、重量、发站、到货车站（以下简称到站）、预付款币种等信息，并加盖单位公章，并确保信息准确，提报信息录入系统后不再进行更改。
2. 签订协议。
客户需与老中铁路有限公司签订《铁路运输费用预付款协议》（以下简称预付款协议）、《集装箱安全运输协议》（以下简称安全运输协议）、《铁路集装箱出站使用协议》（以下简称出站使用协议）。客户根据自身运输需求向老中公司指定账户存入足额运费，同时按铁路集装箱出站使用协议要求，向指定账户缴纳保证金。车站接老中公司财务通知确认款项到账。
3. 提箱装货。
客户实货落实后，客户到车站提出日需求，需求提出内容与阶段计划提报信息一致，车站根据客户实际货量按批为客户预定空箱。空箱预定以《铁路集装箱进出站单》为凭证，预定空箱数与进出站站单份数一致，客户需现场填写预定号、预定日期、发货人、品类名称等信息。客户凭集装箱进出站单甲联办理提取空箱，凭进出站单乙联交还重箱。客户需提前与海关对接办理报关、查验手续，重箱进站时已施海关封具备发运条件。敞顶箱装运的货物需确保箱顶箱体无杂物，排水槽内清扫干净，箱门关好并按要求捆绑，并提供过磅数据及装箱过程照片。需提供装箱照片的不包含敞顶箱装载的散装矿石，其余均需提供装载至箱体一半1张，装载至箱门1张，印有箱号一侧箱门关闭另一侧开启1张共计3张；需要装箱方案的，每一加固措施增加装箱照片一张，照片需真实清晰反映装载加固状态。
4. 重箱进站。
一批集装箱返回货场后，客户需将填记好发货人、收货人、发站、到站、货物名称、海关编码、包装种类、货物件数、重量、集装箱号、过关资料、代理报关公司名称、费用支付的纸质国联运单交货运营业厅货运员，并对所填运单真实性负责。提供信息需与订箱时提供的信息一致，同时还需携带与发货人名称一致的章戳到发站办理发运手续。
5. 货物发运。
车站根据客户填记的纸质运单的信息，在系统内录入国联运单，并打印交客户盖章确认，完成缴费后车站进行发运。
二、提货流程
1. 通知领货。
货物到达终到站后，由车站货运人员按国联运单上记载的收货人信息或委托办理人信息电话通知收货人或委托办理人到铁路货运营业厅办理交付手续。未签订预付款协议的收货人或委托办理人需要老中公司签订预付款协议并向指定账户存入足额运费，已签订预付款协议的收货人或委托办理人需保证运费资金充足。
２. 办理领货。
收货人或委托办理人在接收到领货通知的次日起两日内到车站营业厅办理提货手续，未在规定时间内办理的需按规定缴纳仓储费（20英尺箱按75元/箱日，40英尺箱按150元/箱日核收仓储费）。
３. 领货手续。
收货人或委托办理人到车站营业厅办理提货手续需携带以下材料办理：收货人为企业或单位时 提供委托书，委托书中明确委托到个人，注明证件号码；同时明确需办理的箱号。委托书盖公章，章内名称必须与国联运单收货人一致。加盖公章的企业营业执照复印件。收货人为个人时，携带提供本人身份证明材料原件及复印件到站办理。
4. 领货出站。
收货人或委托办理人在办理完交付手续、费用结清后由接取送达企业（铁路接取送达企业为昊峰国际物流有限公司，收费标准为：20英尺起码里程5公里的费率180元/箱，超过起码里程后费率25元/箱公里；40英尺起码里程5公里的费率270元/箱，超过起码里程后费率36元/箱公里。）背箱至客户指定地点卸货。
配送过程客户也可选择自提，客户自主选择接取送达的，收取接取送达业务管理费，收费标准为20英尺集装箱120元/箱、40（45）英尺集装箱175元/箱。
收货人或委托办理人需在规定的期限内将集装箱送回（集装箱出站的，重去空回或空去重回时，应于领取的次日送回；重去重回时，应于领取的 3 日内送回）超过期限的车站核收集装箱延期使用费（20 英尺箱 60 元/箱日，40 英尺箱 90 元/箱日）
三、货运营业厅电话
万象南站：891259；
万荣站：891199；
纳堆站：891039。
来源 | 老挝资讯网
综合老挝卫生部、老挝公安报、云南网、泰国网、泰国头条新闻、中老铁路局
编译 | 老挝资讯网翻译组
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