2022年5月31日，云南老挝商会、老挝有色金属矿冶投资开发有限公司、中国昆明高新开发区、昆明铁路局、腾俊陆港、中国昆明高新中矿资源产业有限公司共同合作的焦炭国际专列抵达老挝万象南站，为老挝矿产冶炼提供高效能源，这是中老铁路开通运行以来，中国首个焦炭专列出口老挝，焦炭专列卸货后，将从老挝拉回铜、锌、锰、镍等有色金属，实现中老铁路国际班列双向满载高效运行。

据中国昆明高新中矿资源产业老挝公司负责人陈建忠介绍，首个专列共运输139吨焦炭，31日已抵达老挝万象，6月中旬，该趟专列将运载铜、锌、锰、镍等有色金属从老挝返回昆明。陈建忠表示，在全球能源供应紧张的背景下，通过中老铁路运输提供了双边的能源互动发展，该运输模式可节省一半以上的运输时间，有效降低运输成本，为中老双边贸易合作提供新的路径，同时也为实现南亚东南亚通道海运、铁路、汽车联运打下基础。

稀贵金属新材料是昆明高新区的主产业。稀贵金属新材料产业是技术高度密集、研究与开发投入高的领域，发展的快慢已经成为衡量一个国家经济社会发展、科技进步和国防实力的重要标志，世界各国都在竭力抢占新材料产业的制高点。云南是中国最早开展贵金属新材料应用研究的省份，从20世纪60年代开始为中国航天航空提供贵金属合金功能材料。

云南老挝商会、老挝有色金属矿冶投资开发有限公司、中国昆明高新开发区、中国昆明高新中矿资源产业有限公司从中国调集优质焦煤及云南本地焦煤开展原焦煤3:2:1组合配方技术炼焦，向东南亚长期提供多个型号的高品质冶炼焦炭。同时，几方共同努力搭建澜湄物资国际供应链，用中老铁路、中老高速公路、海运、汽运联运方式，每年运回上百万吨矿产品，以国际互通贸易便利，借道出海口泰国港及越南港，过境海运至国内港口，再用铁路公路转运，实现海陆联运。“焦炭专列畅通后，中老铁路未来有望可以每天发车。我们将充分利用南亚东南亚丰富的矿产资源，开展新材料研发及高科技生产，为实现这一目标提供能源保障，为建设昆明区域性国际中心城市添砖加瓦。”。

来源：老挝云南商会