建成后万象-曼谷每天2趟！老泰铁路建设进入新阶段！泰

老挝和泰国的官员近日在万象会面，讨论建设一条连接万象和廊开省以及连接老中铁路的铁路。

老挝公共工程和交通部部长 Viengsavath Siphandone 先生与泰国交通部长 Saksayam Chidchob 先生及其代表团举行了会谈，泰国铁路运输部概述了该项目的工作进展。双方讨论了铁路客运和货运的连通性、使用旧铁路桥的可能性，以及在万象的他那楞和泰国的廊开站和那他站安装共同控制区。

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据泰国《国家报》报道，该项目将涉及建设一条连接廊开和万象的铁路，并在那里连接到中国昆明的中老铁路。延长的铁路将为游客和三个国家之间的跨境贸易带来福音。

在该项目的第一阶段，泰老铁路将有四个车站——泰国的 Na Tha（那塔）和 Nong Khai（廊开）以及老挝的 Thanaleng（达拉楞）和 Vientiane Khamsavath（万象康萨瓦）。

在第二阶段，该轨道将向南延伸至泰国的乌隆他尼和呵叻车站，每天有两列火车从呵叻到万象康萨瓦并返回。呵叻府，位于泰国东北部，不仅2号公路穿城而过，呵叻还是中泰铁路一期工程的终点。

最后阶段将看到这条路线进一步延伸至曼谷的 Bang Sue Grand Station，每天有两次往返曼谷和万象康萨瓦之间的往返行程。

《人民网》报道称，中泰铁路合作项目一期工程曼谷至呵叻段全长252.3公里，设计时速250公里，采用中国铁路技术标准设计。按照规划，中泰铁路工程共分为两期，一期工程连接曼谷和泰国东北部门户呵叻，二期工程将延伸至与老挝首都万象仅一河之隔的泰国东北边贸重镇廊开，实现与中老铁路衔接。

近日，泰国国家铁路局表示，中泰高铁一期工程进展迅速，目前已经完成了大约12%的进度，今年预计会完成20%的进度，需加快推进二期工程（呵叻-廊开）建设，尽快与中老铁路接轨。泰国国家铁路局强调，2023年至2025年间，货运列车的规模配置将逐步完善以满足日益增长的国际货运需求。交通部十分重视中泰高铁项目，因为该项目可以带来旅游经济发展等各项益处，需加快推进二期工程（呵叻-廊开）建设，尽快与中老铁路接轨。

来源 | 万象时报、人民网

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