据老挝媒体报道，2023年2月10日，波乔省工贸厅会同县工商厅召开会议，商讨巴塔县燃油经营单位管理工作，会议由工贸厅副厅长康赛·维莱苏主持。波乔省工贸厅知识产权、标准计量局长贡米·苏帖腊就燃油经营单位管理、加油站开闭、燃油进口和销售、对燃料运输不正当的行为（走私）和违反禁令和规定发表立法、经营单位注册等进行讨论。之后，企业家们建言献策，商讨并向工贸厅提出关于买卖石油的问题，与石油公司签订合同困难重重，高价买入，卖不出去。政府制定的价格和征收的各种费用和高额税收使企业家缺乏资金，而且油价的调整是不正常的。
值此之际，波乔省工贸厅副厅长发表评论，指示工贸厅收集有关燃油价格的信息，并向相关报告，要检查加油站瓶装汽油的问题、有火灾隐患的加油站、没有登记注册的加油站，并根据国家规定进行更正。
【老挝燃油又涨价！汽油+640，售价21380 KIP/L，当局各种举措保供应】
根据老挝工贸部2023年1月25日第0079号通知，老挝全国范围内油价从2023年1月26日早上6点起再次进行调整。其中，特殊汽油价上涨1040基普，一般汽油价上涨640基普，柴油价格上涨390基普。
以万象市的汽油价格调整前后为参考，油价情况如下：
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95号特殊汽油
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91号一般汽油
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柴油
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调整前
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25790
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20740
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18990
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调整后
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27010
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21380
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19380
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单位：基普/公升
老挝基本物资不便宜，百姓生活不易啊。好在互联网是有记忆的，这已经是1月份第四次调整油价了，算下来平均一星期调整一次，上涨通常多过下跌。
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除了工资外，所有东西都在涨价！
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哥哥不想相信自己的眼睛??
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每个月都得涨个四五次，降价的话可以说是没有
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油价上涨取决于世界市场，我们无法控制油价，但能减少出行，如非特殊需要，尽量选择乘坐公共交通，减少私家车出行。
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老挝工贸部长国会报告：怎么搞好燃油供应....
在老挝第九届国会第四届常会上，老挝工贸部部长玛莱通·贡马西针对老挝石油供应不足、油价上涨等问题进行回应，并对全国石油下一步工作进行部署：
从2022年下半年开始，老挝全国大范围出现石油供应不足的情况，导致导致人们排长队却加不上油，加油站因缺油而停止服务的现象时常发生。以去年石油供应情况来看，11月份老挝进口石油1.2亿升，其中柴油约9500万升，普通汽油约2400万升，特种汽油约77.5万升。石油月进口量为1-1.2 亿升，视季节而定。从今年7月份至今，老挝全国供油已基本恢复正常，但一些省份仍出现供油短缺，加油站暂停营业，或是不按照政府定价随意哄抬油价的情况。例如：老挝国会将波里坎塞省的油价制定得比万象市高。一是万象市、沙耶武里省、川圹省、波乔省、甘蒙省、沙湾拿吉省和占巴塞省等7个省份地区，需要义务缴纳石油税；二是波里坎塞省依靠水运，石油运输成本比其他省份高。玛莱通·贡马西表示：由于运输成本增加，老挝过去的油价较高。12 月，根据老挝总理府通知，石油运输成本从1-1.1基普/升涨到1.5基普/升。不过，工贸部将以商品价格管理委员会的名义，携手地方政府推进共同制定老挝商品价格和油价的工作。总的来说，老挝石油短缺既含有内部因素，也包含外部因素。例如，通货膨胀导致国际油价暴涨，周边石油供应国限制出口等。 目前，老挝90%的石油从泰国进口约，约10%从越南进口。针对这些问题：政府将采取相关措施，任命高级专项工作组协调有关部门合理制定并调整油价，以此解决国内石油供应问题；通过老挝央行及商业银行向老挝石油进口公司提供贷款；调整石油公司纳税比例，汽油税由21%降至5%，柴油税由11%降至0%；研究、认证柴油标准，促进国内消费，减少石油进口；鼓励企业低价大量购买新能源等。
为解决老挝石油现存的问题及将来可能遇到的问题，老挝工贸部协同相关部门，对国内石油在短期、中期及长期的发展作出规划。外汇部门鼓励燃料进口企业，在分项采购竞价中按短期合同兑换外汇支付给国外供应商；老挝石油公司与老挝人央行及相关部门共同解决银行与市场之间的汇率差问题；合理调整油价，保证政府、进口商和消费者三方的利益；提高公众对我们国家石油紧张的认知，及出台低碳出行的相关政策措施：老挝政府与石油进口国友好协商，以较低的价格进口石油。
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