据老挝副总理沙伦赛·贡马西近日在第九届国会第十次常务会议上所作的报告，老挝在交通基础设施建设领域取得系列显著进展，为促进经济发展和区域互联互通注入强劲动力。

报告指出，目前老挝已有三个陆港正式投入运营，分别是沙湾拿吉陆港、占巴塞陆港和万象塔銮陆港。政府计划于2025年正式启用永昂海港。该海港将成为老挝未来推动国内生产、促进商品流通，并更深层次连接区域与国际市场的重要战略枢纽。

作为中老友好合作标志性项目的中老铁路，运营效益持续显现。客运量实现强劲增长，从2022年的140万人次跃升至2024年的380万人次。2025年前九个月，客运量已达约277万人次，较去年同期增长5.7%，预计全年客运量有望达到393万人次。货运方面同样表现亮眼，货运量从2022年的223万吨增长至2024年的478万吨。截至2025年9月，货运量已达422万吨，同比增长6%，预计2025年全年将完成486万吨的运输目标。该铁路不仅便利了人员往来，更成为老挝商品进出口的关键通道，有效带动了经济发展。报告还透露，自2021年底至2024年6月，中老铁路相关关税收入已为国库贡献了520亿老挝基普。

航空领域的发展亦不逊色。老挝已完成瓦岱国际机场和琅勃拉邦国际机场两座重要国际机场的升级改造工程。截至2025年9月，航空客运量累计达174.3万人次，完成年度计划的77.50%；货运量达3050吨，完成年度计划的78.21%。航空过境费收入成为国库又一稳定来源，2022年收入2680万美元，2023年大幅增长至5290万美元，2024年达到7466万美元，而2025年前十个月已录得7523万美元。

这些成就充分展示了老挝政府在提升国家交通物流体系、积极融入区域经济方面所付出的努力和取得的实效。随着陆港、铁路和海港设施的进一步完善，老挝作为东南亚陆联枢纽的地位将得到进一步巩固，为其社会经济可持续发展开辟更广阔的前景。

来源 | 老挝青年广播电台、老挝资讯网