2021年3月17日，随着中铁二局CYP500铺轨机缓缓驶出孟雅1号隧道，标志着中老铁路正线铺轨里程顺利突破300公里大关，完成正线铺轨任务近3/4，全线轨道铺通胜利在即，为中老铁路12月建成通车奠定坚实基础。  

　　2020年3月27日轨道首铺以来，在老中铁路有限公司的正确领导下，中铁二院不断优化设计方案，天津新亚太监理站严格监理，中铁二局全体参建人员克服无电无信号、旱季缺水、雨季多水的恶劣自然条件，在交铺工作、疫情和运输等诸多不确定因素增多的施工条件下，精诚团结，抗高温，战疫情，始终保持日1.5-2公里的速度向北延伸。项目部坚持落实领导带班制度，领导班子带头盯控铺轨、焊轨等关键工作，各部门扎实做好服务现场工作，技术先行、后勤先行，全力保障中老铁路铺轨施工稳步推进。

　　当下正是老挝天气最炎热的旱季，也是中老铁路铺轨施工任务最繁重的时期。铺轨施工即将先后进入长达9公里多的班那科隧道和8公里多的努瓦山隧道，且桥隧相连，铺轨作业将面临烟尘大、能见度低、温度高等恶劣的施工环境。即将到来的雨季，更是为后续的底砟摊铺、物资转运等工作带来极大的挑战。

　　中铁二局中老铁路铺轨项目部科学研判，在老中铁路有限的大力支持下，最大程度调配各方资源，精心谋划部署，以开展“大干90天，全力保轨通”的劳动竞赛活动为契机，充分调动全员工作积极性，奋力确保实现5月中老铁路全线轨通目标。目前，中老铁路铺轨施工正以每天2公里的速度向前推进。（来源：中铁二局）