据老挝媒体报道，在当前全球贸易与经济快速发展的背景下，“货物运输”被视为推动经济向前发展的核心机制。运输基础设施的发展，特别是铁路系统，已成为帮助地理条件受限的国家提升区域互联互通水平、迈向中心地位的关键。

万象南站（Vientiane South Station）作为老挝最大的铁路货运中心，也是中老铁路唯一的货运站，扮演着至关重要的角色。该站采用现代化结构设计，提供一站式综合服务体系，站内设有海关，并实现单窗口全程业务办理，大大缩短了通关时间，显著降低了运营商的成本。万象南站站长王国权近日在接受《人民报》采访时介绍，万象南站是老挝最大铁路货运中心，也是中老铁路唯一货运站。货运场面积达36,000平方米，拥有5条到发线、2条货物线，主要功能为集装箱货物到发。站内设有3个服务窗口，实现一站式综合办理，站内设有海关，客户可以在此办理部分海关查验手续，通关效率极高。从万象南站发出的货物主要有：铁矿石、木薯淀粉、橡胶、水果、金属板、电子产品等。到达的货物则主要包括：日用品、钢材、新鲜蔬菜、化肥、新款电动车等。自2026年初至今，万象南站已发送货物列车4,600列，到达货物列车11,000列，日均装卸约52列，货物发送量达15.6万吨。每年4月至8月是水果旺季，车站每天开行2至3列水果专列。今年已运输903列，累计运输新鲜水果1.7万吨。站长王国权表示，自中老铁路开通运营以来，货运量大幅增长，日均运输量超过1.5万吨，货物种类从最初的十几种扩展至3,800多种。这帮助老挝从“陆锁国”转变为“陆联国”。万象南站换装场距离车站约3.9公里。为连接中老铁路（标准轨）与泰国铁路（米轨），这里建设了标准轨与米轨之间的换装场，有效解决了不同轨距之间的衔接问题。换装场配备标准轨换装线1条、米轨换装线1条、存车线1条。自2022年7月1日开通至今，已完成集装箱换装2.9万箱，换装货物量32.6万吨。当标准轨或米轨列车进站后，使用集装箱吊装设备进行整箱换装，无需拆分货物、无需多次倒装，安全高效。完成安全检查及运输单据核验后，即可立即发往泰国曼谷或林查班港，或北上运往中国各地。万象南站不仅是货物运输中心，更是驱动老挝国家经济的“发动机”。它帮助老挝从地理受限的国家转变为区域经济互联互通的核心，成为引领国家未来可持续发展的重要动力。