此次会议不仅总结了前三季度的基建成绩，更提前剧透了2026年底至2027年老挝在交通、基建领域的“大动作”。在国家预算有限的背景下，老挝将如何破局？以下是本次会议的核心财经与基建亮点：

重点高速公路与基建项目密集曝光

运输部部长在汇报中，详细列出了当前正在推进及规划中的重磅公路与桥梁项目（涵盖官方发展援助ODA资金及政府常规预算）。一大批战略性公路通道正在稳步推进：

• 万象市至琅南塔省磨丁（Boten）高速公路项目；

• 琅南塔省磨丁至博胶省会晒（Houayxay）高速公路项目；

• 万象—河内高速公路项目；

• 万象市赛塔尼县塔贡（Thangon）至万象省图拉空县纳桑莱村（Naxanglek）高速公路（新路线）；

• 万象市—赛孙本省—川圹省—华潘省—南苏（Namsoi）国际口岸高速公路（新路线）的可行性研究与勘探设计；

• 波里坎塞省北汕市（Paksan）绕城公路项目；

• 13号南路三岔路口至赛孙本省阿努翁县公路升级项目；

• 5B号公路（赛孙本省至万象省万荣）等多个重点工程。

 总理定调：把钱花在刀刃上，强力推进新能源

针对未来的发展方向，沙伦赛总理对公共工程与运输部作出了明确指示，招招直击当前的经济与发展痛点：

1. 勒紧裤腰带，严格落实“投资优先级”在当前国家预算有限的条件下，必须严格对各类基础设施建设和维修项目进行优先级排序。全面摸底全国的战略性道路、连接线及生产性道路，按标准评估“已达标”与“未达标”的路段，结合实际潜力和需求，分阶段将资金精准投入到最迫切的修缮与建设中。

2. 力挺新能源，加快普及电动汽车（EV）总理明确要求，联合相关部门大力落实电动汽车推广政策，确保完成既定目标。必须加快完善充电桩等配套基础设施建设，为电动汽车的普及创造便利条件，同时严格把关，引进高质量的新能源车型。

3. 稳步化解历史债务，打破行业瓶颈直面痛点，要求寻找并彻底解决公共工程与运输领域的“卡脖子”问题。针对过去遗留的投资项目债务，必须制定方案，逐步进行化解，减轻历史包袱。

4、补齐民生与航空短板

城市供水： 重点解决部分城镇供水不足的问题，切实提升居民用水保障能力。

民航升级： 全面提升航空领域运营水平，确保飞行安全，对标国际标准，打造高信誉度、经济高效且现代化的民航体系。

5、国家级项目必须保质保量

加强对国家级投资项目的跟踪督导，确保工程进度与建设标准双达标，不断推动运输与基建领域的现代化转型，以满足老挝各阶段的社会经济发展需求。

财经简评： 从此次高规格会议可以看出，老挝政府在接下来的基建投资中将更加务实。不再盲目铺摊子，而是强调“优先级”与“债务化解”。同时，新能源汽车产业链及相关配套基建，已被列为老挝政府高度重视的国家级重点推进方向，这无疑为相关领域的投资者释放了积极的信号。