“加强口岸信息化建设，是把我省打造成为我国面向南亚东南亚辐射中心的需要，也是我省对外经济贸易发展的客观要求。目前海关是进出口数据的归口部门，但是海关提供给政府各部门的数据未能达到管理要求，口岸信息化建设亟须加强。”今年省两会上，省政协委员毕红提交了一件题为《关于加强口岸信息化建设，打造面向南亚东南亚的数字口岸的建议》的提案。提案分析了云南建设数字口岸的基础条件，结合云南正在布局的“数字经济”，指出我省口岸信息化现状及面临的挑战，提出要把云南建设成为面向南亚东南亚的数据枢纽。

毕红说，云南省委、省政府出台《关于加快构建现代化产业体系的决定》，明确要大力推动“数字云南”建设，科学谋划“数字云南”总体布局，积极、有序、稳妥推进“数字云南”建设，打造千亿级数字经济产业。但我省在口岸信息化建设方面，还存在着口岸数据分散，海关数据时效差等问题。主要表现在：政府各部门信息系统、口岸业务部门信息化系统分割，许多数据往往分布在各个单位，口岸的监测难度大、成本较高。

对此，提案建议，我省要利用大数据和云计算技术，通过大数据管理体系，实现数据的标准、格式的统一和共享，实现政府单位、企业部门口岸数据共享。加强口岸“单一窗口”与银行、保险、民航、铁路、港口等相关行业机构合作对接，共同建设跨境贸易大数据平台。通过数据监测发现并优化简化通关流程，取消不必要的监管要求，清理不合理收费，加快完善与我国经济社会发展要求相适应的跨境贸易管理体系。

提案还提出，我省要对标世界银行营商环境标准，建立云南口岸营商环境时效费用监测平台，主要通过采集进出口货物通关物流各环节的状态数据，形成涵盖进出口企业、报关代理、船代、码头、理货公司、货代等与进出口贸易相关的企业，以及海关、边检、海事、港务、口岸办等口岸管理单位及其他政府部门的状态数据，为企业提供货物通关物流状态全流程跟踪服务，同时为口岸管理部门及相关政府部门提供全方位的数据分析服务；通过对通关物流环节的大数据智能分析，精准定位耗时长、效率低的通关环节，为压缩通关时间、提高通关效率提供更有效的决策支持；精准定位不合理收费环节，有效压缩通关成本。

提案建议，云南要以贸易联通为切入点，建设口岸大数据中心，提升澜湄区域国家之间贸易通关便利化。同时，发展一批以云南澜湄电子口岸公司为首的专业科技主力军，开发一批以便民互市、市场化采购为样本的本地特色业务，实现网上口岸、国际贸易单一窗口标准化和本地化，建设澜湄大数据中心，实时掌握澜湄区域国家之间贸易现状和变化数据，为国家和各级政府采取相应措施提供决策帮助。