老挝副总理调研万荣火车站：要干这些事儿！

2022年3月3日早上，老挝副总理宋赛.西潘顿先生及其代表团顺利结束了在乌多姆塞省视察，同日下午，副总理先生抵达万象省万荣火车站进行调研工作，万象省副省长、万荣市市长、中老铁路公司工作人员与万象省有关部门代表一起对副总理先生一行进行欢迎。借此机会，副总理及其代表团视察了货仓建设的进展情况，并对相关部门提出了工作指导建议：

（一）要求中老铁路公司协调相关部门研究解决磨丁货物运输问题，北部省和万象市车站的各种，目前主要问题有：空集装箱拖拉没有产生相应的效率，研究集装箱的管理、供应或分配，为全国铁路运输服务使用者提供足够的集装箱，合理的服务费，系统化的供给和管理，确保避免集装箱损坏或与其他单位的混杂。

（二）由中老铁路公司与各省、市和有关部门联合进行土地信息收集调查,以发展周转活动,包括制定调解各种影响的计划。

（三）在交通网不具备通行条件的关口内,重载货物进入货运站情况(无路可走),由省、市、中老铁铁公司限定通过13号线北线进入车站的时间，特别批准在工作时间以外进行运输,以便不影响交通，以及社会工作和生活。（四）由公共工程和运输部协调各中央和地方部门,进行设计研究,确定货运站出入路线网,以符合当前实际工作的需求,即特殊和冗长的情况。

（五）发展各项活动，以适应铁路货运，例如各类仓库、海关点、检查点、货舱点、称重点、车辆、服务工具等，必须系统完整地设计和布置，满足消费需求，避免拥挤和混乱，造成服务管理困难。这一工作，目前达纳楞陆港已实施，可作为学习榜样。
（六）由财政部研究和提供海关工作实施，以维持每天24小时的货运服务，同时驻扎在货运站或附近地区。
副总理先生特别强调了要求中老铁路公司尽快解决遗留问题和增加货物运输服务运输能力，进入路和货运中转站需进一步提高,利用现有铁路优势，创造运力和最大效益，以便以最大限度地满足社会出口货运需求。

又发车啦！“怀化-万象”国际列车预计将于3月10日从怀化出发，将向西经过贵阳、六盘水、昆明等城市，从云南磨憨口岸出关后经老挝磨丁到达老挝万象，全程约2098公里，全程运输时间约6天。

本站编辑图片有删减