2 月 1 日当天部分 YBS 公交线路免费运营

缅华网 小玉报导

据悉，2月1日，Omini Focus公交公司旗下部分YBS公交线路的公交车提供免费服务。

Omini Focus公交公司旗下部分免费运行的YBS公交线路分别为 56 号线、20 号线、83 号线、82号线、101号线、98号线，99号线以及苏乐-仰光机场公交线路。

提供免费公交服务的公交线路负责人回应媒体称，只是按照自己的意愿提供免费服务，没有任何其他原因。

乘坐YBS的当地人表示，虽然今天（ 2 月1 日） 部分公交线路免费服务，但几乎没有乘客。在这没有人员走动的日子免费服务对乘坐公交车的人来说也没有什么帮助， 所以此举不能称之为对公众慷慨之举。

（ 编者按：2023年2 月1 日军方接管政权2周年之际，群众发起无声抗议（ silence strike ） 全国主要城市商店关闭，街道空无一人。）

来源：缅甸平台

仰光省今年夏季规划种植20多万英亩夏季稻

缅华网 伊江树报导

据1月29日出版的《苗瓦底》日报英文版报导，今年夏作物种植季节期间，仰光省规划种植205,554英亩夏季稻，这是由仰光省渠堰暨水资源管理局方面获知的讯息。目前直到2023年1月15日，各县镇区所完成的夏季稻种植面积如下表：

仰光省区拥有包括额莫迎(Nga-moe-yeik)水坝在内的多项水利工程，额莫迎水坝除供应仰光大都市居民们的生活用水之外，也为夏季稻种植提供水源。而丹林、克延、宋割(Thongkwa)等农业县内也建有一定的水利工程，为夏季稻种植提供农业用水。

在行政划分上，仰光省拥有45个县镇区，其中属仰光大都市的镇区有33个，农业县有11个，还有1个孤悬在海外的可可岛(Coco-Gyun)县区。11个农业县是：岱枝、茂比、礼固、坦达宾，这4个县区位在仰光省北部；丹林、皎坦、克延、宋割，这4个县区位于仰光省南部；还有端低、昆千贡及高穆，这3个县区位于仰光省的西南部，端低运河之南、仰光河之西面地区，毗邻伊洛瓦底省。这3个县区过去属于伊洛瓦底省，20世纪70年代时期才被划归入仰光省。

目前11个农业县内，宋割县区似乎还没有开始夏季稻的种植工作，皎坦县区只完成8英亩的种植工作。端低县区是目前完成种植工作最多的县区，岱枝县次之。而非农业县的镇区中，有4个镇区现在种植了夏季稻，这4个镇区为德贡新城镇区、达拉镇区、明加拉洞镇区及瑞卑达镇区。虽然现在这些县镇区生产的稻谷不能满足全仰光省民众们的需求量，还得由伊洛瓦底省及勃固省输入有关稻谷供应给仰光省民众们，但是尽可能发展有关种植工作，在一定程度上解决当地人民的“吃饭”问题。

本来，在上个世纪期间，仰光省曾被认定为是下缅甸的三大米仓之一。当时11个农业县生产出来的稻米除满足全省民众们的需求外，还可向外地输出一定的大米。不过在世纪之交及21新世纪时期，因为大建工业区，全缅各地的劳工们纷纷前来仰光省寻求工作的机会，使仰光省人口剧增，11个农业县也负担不起这么多“非农业人口”的吃饭问题了。所以现在仰光省已从“粮食输出省”变成“缺粮省”了。幸亏两大米仓伊洛瓦底省及勃固省就在邻近地区，粮食运送问题不大，仰光省的“缺粮”问题才没有显得那么严重。另一方面仰光省也算“争气”，尽可能发挥自己的潜力生产粮食，雨季稻、夏季稻都大量种植，一些非农业县的镇区有条件也种植起粮食来，在最大的程度上缓解了“仰光省缺粮”的问题了。

勃固省东吁专区90%雨季稻已完成收割工作

缅华网 伊江树报导

据1月29日出版的《苗瓦底》日报英文版报导，由勃固省消费者事务局方面获知的讯息，勃固省东吁专区内90%的雨季稻已完成了收割工作。

2022年雨季稻种植季节期间，东吁(Toungoo)专区属下的各县区共种植了雨季稻452,220英亩。专区内种植的这些雨季稻，自11月份就开始有关收割工作，在11月份中，专区内共有409,529英亩英亩的雨季稻完成了收割工作，就是有90.56%的稻田完成了有关收割工作，剩下的约10%的雨季稻田将在12月间继续进行收割工作。

产量方面，目前已收割好的雨季稻中，每英亩产量为70.36缅箩，这稻谷产量足够满足本地区民众们的需求消费。稻谷价钱行情方面，1缅箩48磅重的稻谷，每百缅箩价钱为125万缅元；而1缅箩46磅重的稻谷，每百缅箩价钱为119.7万缅元

东吁专区出产的稻谷多销售往曼德勒省，特别是其中的恩玛塔(E-ma-hta)品种稻谷。

(按：恩玛塔品种稻谷是在多年前就享有盛名的一种稻谷品种，缅语“E-ma-hta”的意思就是“客人不起身”，形容客人入座享用此稻米时都“不愿起身”了。)

以上是报刊上介绍勃固省东吁专区2022年度雨季稻收获的情况。勃固省是下缅甸的第二大“米仓”，2022年度雨季稻种植时期该省就种植了269万英亩雨季稻(见《缅华网》2022年8月18日“缅甸新闻”栏目中的“勃固省即将完成今年雨季稻种植工作”这一报导)，在全国各省邦中其种植面积仅次于伊洛瓦底省。地理形势方面，著名的勃固山脉位于省中部地区，将全省分成东部及西部两大地区。原行政划分，东部有2个专区：勃固专区及东吁专区；西部也有2个专区：卑谬(Pyaymyo)专区及达耶瓦底(Tharrawady)专区。2022年4月30日西部地区增设了那德林(Nattalin)专区，东部增设了良礼平(Nyaunglebin)专区。东吁专区位于省东北部地区，今年该专区内的耶达谢(Yedashe)县区遭逢旱灾，影响了雨季稻的种植工作(见《缅华网》2022年7月26日“缅甸新闻”栏目中的“勃固省耶达谢县区遭逢旱灾无法种植稻谷”这一报导)。现在东吁专区的雨季稻收成结果已知晓，该专区稻谷产量除能满足本地区需求外还能输送往曼德勒省，可见耶达谢县区的旱灾对全专区的种植工作没产生多大的影响。勃固省在这里算保住了缅甸第二大米仓的称号，为全国人民的“吃饭”问题作出了一定的贡献。

除了这勃固省东部地区外，勃固省西部地区也大种雨季稻，达耶瓦底专区在2022年度雨季稻种植时期就种植了雨季稻51万多英亩。雨季稻收割工作完成后，在有条件的地方还要规划种植夏季稻，可以说，这“缅甸米仓”地区正在尽其所能，为稻谷种植业发挥出其最大的功能。有人预测缅甸可能会发生粮食短缺的问题，但有这些“米仓”地区的存在，缅甸是不可能闹米荒了，有人这样评估道。

曼德勒省皎栖县区两种蔬菜作物种植情况

缅华网 伊江树报导

据1月29日出版的《苗瓦底》日报报导， 在曼德勒省昂迈达赞(Aungmyay Thazan)镇区底律玛莱(Thirimala)鲜货市场上，由皎栖(Kyaukse)地区进入的菜花作物目前销路良好，这是由市场内的Aung鲜货经纪所的主人U Aung Moe Naing处获知的讯息。

目前由皎栖地区载运菜花这一蔬菜作物进入底律玛莱市场的6轮大卡车，每天都有4辆到5辆。这些菜花作物源源不绝地进入，而价钱也良好，一朵菜花价钱就在1,000缅元左右进行交易买卖。

“皎栖地区出产的这菜花价钱上扬，交易也十分热络。在平原地区种植生产出来的这菜花蔬菜每天都不停地进入这鲜货市场。掸南昂班(Aungban)地区出产的菜花现在产量已减少了，所以市场上这菜花价钱才会走俏。随着这菜花的热销，其他蔬菜作物番茄、卷心菜、马铃薯、豇豆、苦瓜、白芥菜，这些蔬菜也热销起来了。”Aung鲜货经纪所的主人U Aung Moe Naing这样说明道。

目前鲜货市场的菜花主要就是来自皎栖县区一带，其他地区的菜花还未曾上市， 使这地区生产出来的菜花能“一花独秀”，获得好价钱了。

另据该《苗瓦底》日报1月30日的报导，皎栖县区内的农民们，在冬作物种植期间种植各种蔬菜作物，在一些乡村内种植的茄子现在已成长起来每天都可采收了，所以有关农夫们每天都有收入解决了不少生活问题。

要种植茄子，就要选择入水排水方便的田地，株距要保持5英尺(约1.5米)，为保持潮湿度要勤灌溉，而且每个月都要施肥，必要时还要施放养料及杀虫剂。现在采收时1缅斤(约为1.6公斤)售价就在700至1,000缅元之间，种植这茄子增加了家庭收入，在花园村内种植500株茄子的一位菜农如是介绍道。

皎栖县区是一著名的农业生产区，现在农民们勤种各种蔬菜，丰富了市场上的各种产品，也增加了自己家庭的收入。

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