老挝金三角经济特区经过多年的发展，城市基础设施不断建设完善，博胶机场的建设通航更是其中重要里程碑之一，作为发展核心要素的交通体系建设，夯实了特区未来不断迈步发展的基石。

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连接世界的高速桥梁，博胶国际机场

博胶国际机场由大湾区投资发展(香港)有限公司投资建设，规划设计可满足50万人次年吞吐量，总投资额约1.5亿美元。

机场设计为4C级国际机场，跑道长2500米（计划扩展延长）、宽60m，停机坪3.74万平方米，可供波音737以下所有机型使用。航站楼建筑面积1.02万平方米，配置候机座位数352个，值机柜台10个(包括超重行李柜台1个)，贵宾室4间。安检通道7条(含1条贵宾安检)。登机桥2座。建设通航后将成为特区连接世界的重要桥梁和发展支撑。

博胶国际机场于2021年12月完成客机试飞，并于2022年开通老挝万象至博胶的临时航班。预计2023年完成主航站楼建设，开通国际航线。建成后即是老挝第三大机场，将成为中南半岛核心航空枢纽之一，促进博胶省及周边国家和地区的旅游、贸易、金融等产业发展，对老挝及东南亚都具有重要且深远的意义。

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澜湄黄金航道，国际客货码头通连上下游

国际口岸客运码头、木棉岛客运码头、国际货运码头（金木棉集团投资）。其中国际货运码头拥有1个500吨货船泊位、1790平米的海关查验场、13425平米的货物堆场及附属建筑，货物吞吐量规划为10万吨/年。木棉岛客运码头约有45万人次/年短途游客使用；国际口岸客运码头约有15万人次/年的游客使用；充分满足了各地游客游历特区和周边区域日常交通出入、交流互通的需求。

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多级体系路网建设，交通便捷通畅

特区内及周边地区的公路、护坡，总长度逾100公里（金木棉集团投资）。2020年之后建设和改造的公路，均为双向四车道，并将持续继续建设；预期规划建设公共汽车站、城区及周边地区公交系统；同时，特区正积极推进跨湄公河三国大桥项目的建设，目前已经向老挝和泰国政府提出意向。

码头、路网、机场构成了特区内外连通的水陆空立体交通体系，快捷、畅通的的交通也将为特区发展插上迈步腾飞的翅膀，也为特区人民和游客们提供了更加便利、高效、畅达的出行往来服务。

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