巴育宣布退出新政府组阁迎利好 能源成本和家庭负债诚待解决
【本报7月12日讯】 泰国私营部门仍担心2024财年预算案审议一拖再拖下恐会让国家经济陷入新困境。虽然巴育宣布退出政坛给新政府组阁扫清了一大阻碍,但摆在新政府前面的挑战除了要寻找新经济驱动引擎外,还需要解决家庭债务居高不下的问题。内阁宣布不会再延长柴油5铢补贴措施。
泰国财政支出已经证明是疫后经济复苏阶段除旅游外最重要的经济驱动力。特别是在私营部门支出吃紧,而广大群众疲于家庭债务的拖累,使得民营企业代表希望新政府能出台刺激措施拉动内经济循环。
泰国工业院副主席伊萨叻表示,如果明年预算延迟半年调拨,那意味着将会有1400亿铢的投资金额损失。这对泰国当前经济负面影响不言而喻会很惨痛。因为政府支出已经被认为是继旅游外,唯一还能依靠的力量。
对于私营部门来说,在新政府组阁一天不敲定,一天不颁布施政报告,那企业将选择观望,而不急于做出决策。另外,在不久前结束的工商银联合会上也就政府预算使用提出了担心,认为必须用在正确的地方,拿出来刺激经济增长。
而房地产建材业者则希望新政府多修路搞大基建项目,因为出口表现不佳的情况下,产品内销业绩也不佳。所以需要知道的当前形势已非常严峻。现在出口企业就等新政府帮助开拓市场,加快产品分销出口。
以制造业为例,像乳胶手套和农产品加工企业库存量仅能满足1-3个月的需要。如果出口继续萎缩,势必会在今年下半年爆发企业倒闭和裁员问题。泰国必须深根南亚新市场,印度和中亚国家都有不错的前景。
然而泰国内阁也决定在柴油补贴本月20日结束后将不会再续延。换句话说,每公升5铢柴油补贴措施将进入倒计时。过去2年多时间里,为了控制柴油零售价不超过35铢,政府除了实施燃油基金补贴外,还动用了柴油税税补。
开泰研究中心则担心政治因素将迎拖累泰国经济表现。预计今年GDP涨幅3.7%,出口萎缩降1.2%。同时下调政府投资支出,并认为解决家庭债务需从长计议。随后建议先版教师和公务员债务人。
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