轨道总里程554公里 “水陆空铁”实现整体大提速 带动地方经济发展

【本报7月31日讯】 泰国交通部已准备好向新政府内阁提交涵盖六大项目总资金规模不低于一千亿铢的大交通基建计划，这个涉及“水陆空铁”的一篮子投资将能为国家经济带来整体拉动。预计到2032年总里程数长达554公里。

泰国交通运输主力将从公路运输转向铁路轨道。无论是客运还是货运都将提速提效，最重要的是成本将变得越来越便宜，货运交付时效也更精准。与此同时，公共交通将承载更大的角色，私家车使用率也将会大幅减少，国家综合竞争力取得长足进步。

城市电车捷运系统不断完善，总里程数将增加到554公里。目前已经建成通车的就有红线、黄线、蓝线、紫线和金线，另外，在建中的粉线、紫线南段、绿线延长线和红线延长线等。

远郊高速公路加速推进的同时，时速也将会大幅提升。预计最高时速将从目前90公里提高到至少100公里。比如目前在建中的曼谷面向东北线的呵叻高速，还有西线到北碧的高速也在紧锣密鼓的建设中。

交通部官员表示，已经准备好了一篮子大基建投资计划，总投资金额高达1130亿铢。如果所有项目都能按计划顺利推进，那到2032年泰国交通网络大动脉将基本形成，客货运输实现大提速的同时，能耗和准时率都将实现质的飞跃。

而大基建也将成为下个十年驱动泰国经济快速稳步发展的核心动力，并为地方经济注入源源不断的活力，进而落实经济向二三线城市转移的目标。

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