中国新能车涌入泰国汽车行业竞争环境变化加之逐年下滑的销售 2023年销售不足1千辆

【本报5月31日讯】 斯巴鲁宣布将于2024年底全面关闭泰国组装工厂。官方解释，汽车行业竞争环境发生巨大变化使得经营变得困难，但承诺将会继续为泰国在内的东盟客户提供一如既往的服务，同时所有经销商售出的汽车都将从日本进口。

泰国乘用车市场竞争激烈，尤其是在泰国政府启动新能源汽车产业转型发展计划后，大量的中国电动汽车涌入泰国投资建厂，同时泰国燃油价格高涨使得后疫时代财务状况不佳的泰国家庭开始投向价格和保养综合成本更便宜的电动汽车。

随着斯巴鲁汽车推出泰国，中国新能车和日系车商的竞争将会维持胶着状态很长一段时间。按照泰国斯巴鲁经销商TC发布的公告，泰国工厂将于2024年12月30日全面停止。虽然斯巴鲁汽车拥有不错的用户口碑，但其定价整体偏高还是让很多泰国家庭难以承受。

但泰国工厂停产并不会对斯巴鲁的销售工作造成太大的影响，今后斯巴鲁将全部转为从日本本土出口的进口车。泰国燃油汽车市场发生了巨大变化，而斯巴鲁泰国工厂生产出来的汽车无法在价格上得到认可，难以用合理的价格出售。

据悉，斯巴鲁泰国工厂占地10万平米，总投资额50亿铢，年生产汽车6000辆（最大产能为每年10万辆）。其中工厂雇员人数在400人左右。而导致斯巴鲁推出泰国的更多原因可能是持续下滑的销量，从2019年的3952辆降到2023年的不到1000辆。