【本报9月5日讯】 从立项到动工历时14年3届政府的中泰高铁项目最近因为在巴冲隧道建设施工过程中发生坍塌事故造成三名工人身亡而再次引发各方对该铁路项目的关注。按照规划中泰高铁一期最快2027年通车，至于延后多久还有待观察。

按照官方计划的项目进度，作为中泰铁路合作项目一期工程从首都曼谷到东北桥头堡呵叻府全长253公里，总投资额1794亿泰铢，共包括14个分包合同的项目定于2027年通车。虽然整体项目取得进展，但鉴于个别项目尚未开工的情况，不得不担心的问题是，要想在规定时间内交付通车正变得越来越困难。

然而要中泰游客要想在真正意义上实现高铁跨国旅行，则仍需要在等待一段时间。因为中泰高铁二期全长356公里、总投资3181亿铢的呵叻至廊开段尚未启动。与此同时，老挝和泰国还需要解决跨河铁路无限对接的问题。

也许通过查看中泰高铁一期各分包合同施工进度会对整个项目何时通车有更清晰的了解。其中，第1-1合同3.5公里总投资4.25亿铢的路基工程已经完工；第2-1合同11公里总投资31.15亿铢路基工程也已经完工；第3-1合同30.21公里总投资额93.3亿铢的路桥工程仅推进了0.52%。

第3-2合同12.23公里总投资47.293亿铢的隧道工程已推进74.06%；第3-3合同26.10公里总投资98.38亿铢高架桥工程已推进52.73%；第3-4合同37.45公里总投资97.88亿铢路桥工程已推进77.82%；第3-5合同13.69公里总投资77.5亿铢路桥工程亿推进9.41%。

第4-1合同11.83公里的连接三机场高铁由正大方面承建；第4-2合同21.80公里总投资105.7亿铢的高架桥工程目前仅推进0.66%；第4-3合同23公里总投资115.25亿铢的路桥工程已推进37.5%；第4-4合同总投资65.14亿铢的维修中心工程已推进16.57%。

另外，第4-5合同13.30公里总投资99.13亿铢的路桥工程则因HIA尚未动工；第4-6合同31.6公里总投资94.29亿铢才推进5.23%；第4-7合同12.99公里总投资85.6亿铢的路桥工程已推进56.67%。

其中第3-2合同因在隧道施工区域发生坍塌而导致3名工人意外身亡事件引发泰国媒体和多方关注。除了呼吁政府检讨施工安全规范外，还就后续救援部署提出了质疑，当然还有无法逃避的话题就是为何都是外籍工人在操作。为何没有泰籍员工参与铁路项目的施工建设？

据悉，中泰高铁项目一期共有4段隧道工程，最短的162米，其中有两段长度在3400米和4100米。素利亚交长透露，计划向新政府提交一份总投资额数千亿铢的大交通发展规划案，涵盖了高速、高铁、港口码头等。