素利亚表示规划16个项目有4个可先行 中泰铁路二期和万亿陆桥项目均在其中

【本报9月27日讯】 泰国交通部正准备向帕通妲领到的新政府内阁提交一个包括了16个项目总投资金额高达1.8万亿泰铢涵盖铁路公路提速大基建项目议案。如果获得批准立项，至少有4个投资规模1448亿铢项目可优先启动。

对于各届新政府来说，大兴基建项目投资都是刺激经济最有效的策略之一。不仅能提振整体经济的活力，还可以带动关联产业链经济的发展，不管是建材行业、还是建筑承包或劳动力就业市场。

从泰国副总理兼交通部长素利亚了解到，将会把之前塞塔总理任期时搁置的大基建投资项目议案重新向帕通妲领到的新内阁政府提交审议。从素利亚交长向两个助理部长分管工作后仍亲自督导泰国家铁路局工作可见其对大兴公路铁路实现交通大提速的决心。

值得注意的是，前泰国工业园区管理局局长威利已经获得任命，将出任泰国家铁路局局长职位。而从目前交通部制定的总投资额1.8万亿泰铢包括了16个具体项目的一揽子大基建项目投资建案中，至少有4个总投资额1448.02亿铢的大型基建项目可马上提交内阁审议的议程。

这4个大基建项目分别是：1. 总投资64.73亿铢，从兰实至法大捷运红线延长线；2. 总投资313.58亿铢，从兰实到邦巴茵的5号高架高速公路；3. 总投资560.35亿铢，从邦坤天到邦波通全长38公里的9号高速公路，以及总投资159.36亿铢，从邦波通到邦巴茵全长35公里的高速公路；4. 总投资350亿铢，从安翁挽到拉玛9的双层高速公路。

素利亚交长补充说，交通部不仅加快公路和铁路提速工作，也在积极通过推进起草新法律来推进平价交通出行的愿景，比如《公共票务系统管理法》和《铁路运输法》等。

然而从泰国交通部获悉，目前该部已经准备好想新内阁提交的大交通基建项目提案将包括了16个细分项目，投资总金额合计高达1.81万泰铢。如果通过内阁立项，未来几年每年政府投资预算中至少会有2000多亿泰铢的基建投资预算安排。

比如，泰国道局准备提交的公路建案就有4个，合计投资总额高达1201.03亿泰铢。泰国铁路局预计会准备9个建案，合计投资金额为6610.60亿泰铢。而总投资额3413.51亿泰铢全长356公里的泰-中铁路合作项目二期也在其中。最后就是总投资额超过1万亿泰铢的中南部陆桥项目投资，该工程将打通拉廊至春蓬的跨陆海运。