缅泰边境消息，掸邦东部大其力-美赛1号友谊大桥处的移民局工作人员在给民众办理通关手续的时候，会打着身份证和UID等各种理由，向民众多收取费用，这导致基层日薪工作者遇到困难。一名亲身经历的民众称，从大其力1号友谊大桥前往美赛，在通关的时候，部分移民局工作人员会以身份证号是8开头（马圭省身份证），或者为11开头（若开邦身份证），或者是以没有UID为由，向民众多收取费用。上述民众表示，我就遇到这样的情况，如果没有UID的话，会被多收取400泰铢，如果是持有8开头（马圭省身份证）身份证的话，会被多收取100泰铢，总之，他们会以各种各样的理由多收费。这对条件相对较好的民众来说没什么，但是对于每天工作就只能赚200~250泰铢的日薪工作者来说，非常的困难。据称，通过大其力-美赛1号友谊大桥的时候，官方规定的是缅甸一侧收取1000缅币，没有缅币的话就支付20泰铢，泰国

一侧是

10泰铢（第一次是20泰铢）。但是缅甸一侧的工作人员经常打着各种各样的理由多收取费用。

据当地人介绍，每天往返于大其力和美塞之间的不仅有游客，还有从大其力到美塞上班的人，做生意的人以及接送孩子上学的人以及许多其他工人。

轮胎、电池、机油全面涨价！缅甸集装箱货车运输费用也上调

缅甸集装箱货车协会已根据集装箱货车的车辆零部件成本修订并制定了新的租赁费率标准。

协会方面表示：“租赁费通常是基于车辆成本进行计算和收取，今年初采用的租赁费率是根据去年的成本计算制定。在今年四、五月份，我们协会的会员车主和货运站（Gates）提交了报告。由于发现今年车辆轮胎、电池、发动机机油、维修费用和保险费等成本相较于去年有所上涨，因此决定调整并收取新的租赁费用。”

据了解，目前根据运输距离，集装箱货车的租赁费用将上调修订，从4万缅币到超过10万缅币不等。

该负责人还表示：“此次调整后，最短途的运输费用起步涨幅约18%，前往集装箱运输最频繁的中距离地区，如莱达雅、瑞比达、达贡东部新城镇区等德工业区，涨幅约22%。而前往最远的地区，如勃固省（Bago Region），涨幅则约为27%。”

据悉，集装箱货车租赁费具体调整为最短途运输费用从之前的24.5万缅币上调至29万缅币；中距离运输费用从31.1万缅币上调至38万缅币；前往勃固省的运费则从44.2万缅币上调至56.5万缅币。

此外，据了解，此次上调的租赁费用仅适用于运往仰光市内各工业区及勃固省的运输服务。若需运往其他地区，费用将另行协商收取。