【本报3月19日讯】 泰中高铁项目一期（曼谷-呵叻段）能否在2030年内建成通车仍面临巨大风险，由于剩余的土建工程至少还需要3.5年才能完成，可能会延期。

泰国国家铁路局（SRT）副局长兼代理局长阿南透露了泰中高速铁路项目一期工程（曼谷至呵叻府）的最新进展情况，称目前整体项目进度约为40-50%。

但可能因为三份主要合同存在的问题而延期，分别是合同4-5（大城站）、合同4-1（与三机场铁路重叠部分）以及合同2.3（系统和车辆）。

由于剩余的土建工程至少还需要3.5年才能完成，如果这三份主要合同的问题未能按计划解决，原定于2030年开通的高铁项目面临巨大风险，延期将在所难免。

目前SRT正在与中方协商解决这些问题，包括缩小大城站规模，延长合同逐步推进已完成的土建工程后续的轨道和电气化系统安装工作等。比如大城站需要重新设计，以符合世界遗产影响评估指南的要求。

他表示：“还有许多业务必须等待新任国家铁路局董事会及主席的任命才能得到明确，届时他们将有权做出决定并正式签署国家铁路局局长的聘用合同。这是为了确保大型项目和各类法律案件的管理能够依法顺利进行。”